[ロビンマスク]

遊じんさん

これは私も考えてました。市販の安いゲルクッションをシートくりぬいて埋め込もうかとも考えてます。

でもこちらのほうが、夏の蒸れ対策には効果ありそうですね！！

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投稿してから紆余曲折。結局何が原因かわからないが、治りました。

イグニッションコイル、イグナイター、スターターリレー交換。キャブレターをジェット類を薄くしてニードルのクリップを一番上にしたら症状が治りました。ご参考までに。

[ロビンマスク]

tomoGさん

返信ありがとうございます。
<p style=”text-align: right;”>一応2回転半戻しにはしてますが、私のバイクはキャブがgn125eと同じ形状なのですが、これも2回転半戻しで大丈夫でしょうか？？</p>
パーツリストみると、メインジェット102.5スロージェット35が、標準のようですが、バラしたときにそれぞれのジェットに何も刻印されてなかったので実際は何番のジェットが入ってるのかはわかってません↓（泣）

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のらさん

返信ありがとうございます！

やっぱりそのへんが怪しいですよね↓

とりあえずイグニッションコイルとイグナイターを交換してみたいと思います(^_^)

プラグも念の為、もう一回やってみます(T_T)

ありがとうございます(^_^)

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G3さん

ご親切にありがとうございます！

フロントうかせてハンドル切ると、ピンポイントでかくっと引っかかるような感じですね・・・

どちらかというと締めつきすぎということでしょうか？

ただし、この部分はいじってないのですが自然にきつく締まった状態になるのでしょうか？

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イザドーさん

返信ありがとうございます！

 

ハンガーラックですか！たしかにネットで検索するとハンドルを誰かが持ってる写真がありました！

たしかに恥ずかしながら指摘されるまでステムベアリングの劣化に気づきませんでした↓

ただまだまだ！欲を言えば３０年乗りたいのでいつかは避けて通れない箇所なので頑張って試行錯誤したいと思います！！

皆さんと同じ達成感や快適なハンドルさばきを目指して頑張ります！

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シュガーさん

返信ありがとうございます。そして大変遅くなってしまって申し訳ありません。

ＬＣ６ＰＣＪＢでした！ご指摘ありがとうございます！

 

やはり難易度は高いですよね↓↓

そして交換するだけでなく締め付け加減が大事なんですね！勉強になります！

交換する際は写真もたくさん撮っておきます！

 

F俗いかがでしたか？笑

[ロビンマスク]

G3さん

返信ありがとうございます。そして大変遅くなってしまって申し訳ありません。

一応諸先輩方のブログを参考にして工具はそろえたつもりですが、やはりレクチャーしてもあるほうが安全かもしれないですね・・・今の私には荷が重すぎるかもしれません（泣）

ただ一人でもできるということが分かってよかったです。

ちなみにひっかかりというのは前輪を浮かせた状態でハンドルを左右に回すと真ん中らへんで、ひっかる感じですかね？

前にバッテリー上がりでバイク屋で充電してもらったときに簡単にみてくれてステムベアリングを指摘されました↓↓

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