フォーラム メンテナンス・カスタム情報 メンテナンスQ&A タコメーターのレスポンスが悪い?

  • このトピックには4件の返信、2人の参加者があり、最後にG3により6年、 4ヶ月前に更新されました。
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    • #11577
      ラジカセ
      参加者

        NS1を所有しているのですが、それに比べてタコメーターのレスポンスが鈍く感じます。皆さんはレスポンスが鈍いと感じたことはありますか?又、改善方法はありますか?

      • #11582
        G3
        参加者

          今晩はラジカセ様

          お尋ねの件ですが、何分アバウト過ぎて判り難いです。

          貴方様の車が何k走行してるのか?

          タコメータケーブルにひび割れ等が有るのか?

          具体的に書いて頂ければ、絞り込む事ができると思います。

          まずは、ケーブルを外してオイルの注油で改善するかな?

          勿論インナーを抜いての注油ですよ。

          ってところでしょうかね?

        • #11600
          ラジカセ
          参加者

            こんにちは。

             

            具体的には空ぶかししてるとエンジン音と比べて0.5-1秒くらいタイムラグがある感じです。

            走行距離は1,000km未満です。

            ケーブルは外観上異常はありません。

          • #11647
            G3
            参加者

              今晩は ラジカセ様

              比較された機種が2ストならば、当然反応が鈍く感じるのは致し方無いかも知れませんね。

              ご存知かも知れませんが、正しくは2ストローク1サイクルエンジン

              4ストローク1サイクルエンジンと言う言い方をします。

              ピストンの動き2回で吸気・圧縮・燃焼・排気を行います。

              4ストは4回 当然反応も倍変わって来ますから、そう思われたのでは?

              と推測します。

              特にGNに問題が有るのでは無くタイプの差だと思いますよ。

              これで納得して貰えれば良いのですが・・・

              もし、気になるのでしたら身近の人に見て貰うかですね。

            • #11648
              G3
              参加者

                後 ボア・ストロークについてですが、gnの場合

                57.0mm x 48.8mm / 9.5:1です。

                ストロークが短い物をショートストローク逆に長い物をロングストロークと言いますが

                ロングストロークのタイプの物は中低速重視の性格

                ショートの物は高速重視とも言えます。

                ショートのはエンジンが軽く回りますが、どちらかと言うとトルク感が弱いかな?

                最もそれだけでは無いのですがね

                まあ、これから色々と慣れて云って下さいませ。

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