GN125Family (GN125, GS125, GZ125, EN125, etc..) オーナーズクラブ
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私なら最近灯油ストーブでポンプをよく使うので、慣れてるからシュポシュポしちゃうと思います（笑）
＞コックを横に回して、ホースを抜けばいいんですよね？
はい、これが本当のやり方なんでしょうね。
あとはガソリンを受ける準備を整えてコックを上か下にすればガソリンが出てくるはずです。
dパパさんありがとうございます！
やりやすそうな方でやってみようかなと思います！
１．コックを水平にしてガソリンを止める。
２．コックにつながっているホースを下側で外す。
（この時、ホース内に残っているガソリンが零れるので注意
ホースを上側で外すと零れにくいけどガソリンを抜く時に困ります）
３．外したホースの下に抜けたガソリンを受ける容器を置いて、コックを矢印の方向に上まで回して縦にする
これで全部抜けます。
けど、ガソリンを抜かないといけない状況が想像できません。
タンクの錆とり？塗装？コックの交換？
もしくはガソリンの劣化？そのくらいですかんね？
コックを閉めてタンクを外してしまえば大体の事は出来そうですが？
詳細な説明ありがとうございます！試してみたいと思います。
ガソリンを抜くというのは…
受験勉強のためにGNちゃんを割と長い間放置してしまいました。
無知が故にバイクの冬眠のさせ方とかも知らなかったのでカバーだけかけて放置してたのですが、最近受験も終わってエンジンをかけようとしたところセルは回るんですけどエンジンがかからなくて…
色々原因を調べて、バッテリーとオイルフィルター、プラグは交換した結果、それでもかからないのでエアエレメントとガソリンの劣化、最悪キャブが詰まったのかなと思い、出来る範囲から進めています。
ああ、その場合はキャブレターの中のガソリンを抜くってことですね。
キャブの下のあたりにネジがあって、緩めるとドレンからキャブのガソリンが放出されますよ＾＾
受験がんばってくださいねー
失礼しました！
そうでした！キャブレターのガソリンの抜き方がメインで知りたかったんです！笑
ありがとうございます！
今晩ははせぴー様
補足ですが、キャブのガス抜きの時はガソリンコックのつまみは横にしといて下さい。
もう一つの方法としては、２週間に１度１０～１５分程度エンジンをかけていれば、キャブのガソリンを腐らせずに済みますよ。
老婆心ながら書き込みをさせて頂きました。
ありがとうございます！
気をつけたいと思います！
