GN125Family (GN125, GS125, GZ125, EN125, etc..) オーナーズクラブ
アドバイス頂いた皆様へ
エンジンかかりました!
また、過去ログを参照してAIキャンセル及び撤去も並行もできました
ウインカーも接触が悪かったようで、端子の抜き差しで回復しましたがもう少し様子をみます
次は錆びたチェーンを交換したりして、知識を付けたいと思います。
一時は手放したりなど考えましたが、本当に感謝しかありません、ありがとうございました!
今後は可能であればイベントなどにも参加したいです
G3さん
何とかスロージェットに髪の毛ぐらいの穴ができました!
明日これでエンジンかかるかやってみます!
その後ウインカーも教えて頂いた事を試してみます
G3さんへ
コメントありがとうございます!
メインジェットは覗くと向こうが見えましたが、スロージェットは先っぽの細い部分が開いていれば良いのでしょうか。
メインジェットと比べると、ちくわの様に向こうは見えません。初めからこういう物なのか、目詰まりしてるのか分かりません‥
また、新しい不具合がありウインカーが右は前後光るんですが、左だけスイッチの感覚はあるんですが前後光りません
これはスイッチの交換が必要なのでしょうか。
そらさん
ありがとうございます!
キャブ交換しかないと考えていたので、目から鱗でした
としやさん
ありがとうございます!
ホームセンターで叩いてネジ山つくるものと、ネジザウルスどちらにするか考え、ネジ山つくるほうが今後も何か使えそうだと購入しましたが、結果的にネットでネジザウルス購入しました
キャブの内部が錆びており、使用が不可能であれば購入したいと思います!
タオバオで購入したことありませんが、情報助かりました!
G3さん
助言ありがとうございました!
潰れたネジ山を回す〜ようなハンマーで叩いてネジ山つくる物を購入しました!
ただ、叩き方が下手なようで最終的には1日我慢してアマゾンで挟んで回すものを購入しました!
ら☆すかるさん
ありがとうございます!
分解できましたが、内部の錆びが多くて驚きました
取り外しができるジェットをお酢に浸して錆びは取れました
外せない一本だけ錆びたままですが‥
もし、これらが再利用出来ないようであればお心強いです!
その際は御礼もさせて頂きます