GN125Family (GN125, GS125, GZ125, EN125, etc..) オーナーズクラブ
1枚目の写真左側の鍵は中央に溝がありますが、これは恐らくダミーで、溝が無くても挿入できるのでないかと推測します。ブランクの合鍵ですが、両方の2Fの鍵穴に挿入できませんか？もちろん凸凹が無いので回らないでしょうが、挿入できるのならその鍵でいずれの2Fの合鍵作れるのではないかと思います。違ってたらごめんなさい。
2Fしか触ったことありませんが、少なくとも2F のヘッドライトは間違いなく直流です。
Low/High両方とも点灯しませんか？Lowだけ（またはHighだけ）不良ということも考えられます。
一度バッテリーから直接電源を取って、問題切り分けをした方が良いと思います。
カー用品店で売っている車用シャンプーで洗います。中性洗剤でも良いのですが、食器洗い用の洗剤は泡切れが悪いので、カーシャンプーの方が使い勝手が良いです。高圧洗浄機を持っているので、ぶわーっと水で流して、大雑把に水を拭き取り、後は自然乾燥。ワックスはあまり使いません。ピッチやタールなどは同じくカー用品店で売っているピッチクリーナーで落とします。
錆は基本的にピカールかコンパウンドで落としますが、広範囲に錆びたパーツを磨くような場合はグラインダーで。フレームなどの錆は、赤錆を黒錆に変換してくれる薬剤を使うこともあります。サビチェンジャーなどの商品名で売られています。ただサビチェンジャーを使うと、その部分が黒く煤けたような色に変色して（被膜を作って鉄を守る製品なので）汚く見えるので、使う場所を選びます。
エンジンがかかったようで、何よりでした。
ご存知の通り、キャブの中には細かな穴がいっぱいあります。
どのような整備書を見ても絶対に針金などで突くなと書いてあるので、
決してお勧めはできませんが、どうしても貫通しない場合、
ギターの弦を使うといいですよ。エレキギター用のエクストラライトゲージの
1弦です。一般的には1～6弦までセットですが、大きめな楽器店だと
1本だけでも買えます。100円くらいです。太さの表示が008とか009と
書いてありますが、これは8/1000インチ（約0.2mm）、9/1000インチ
（約0.23mm）という意味です。鋼鉄製なので固くて、
詰まり除去にはとても有効ですが、ジェット類は真鍮製で柔らかいため
無理に挿入するとジェットの内壁を傷つけてしまう場合があるので
注意してください。ご使用はあくまでも自己責任でお願いします。
ネジザウルスで外せませんか？ネットで「ネジザウルス」で検索すると出てくると思います。2000円前後だと思います。
キャブ本体はアルミの鋳物で脆いので、インパクトは使わない方が良いと思いますよ。
最悪、壊しちゃった場合など、タオバオで新品が入手可能です。
以下のURLで2F用新品キャブですが、年式などで違いがあるかどうか不明です。
