GN125-2F イグニッションスイッチ接触不良

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  • このトピックには11件の返信、6人の参加者があり、最後にCervoにより1ヶ月、 4週前に更新されました。
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    • #9529 返信
      匿名

      GN125-2Fに乗って4年半30,000㌔になります。

      イグニッションスィッチの接触がたまにおかしくなりニュートラルでONに回してもしてもニュートラルランプがつかなかったり、走行中いきなりOFFになったりします。

      皆さんのGNは如何でしょうか。

    • #9531 返信
      タビコ
      参加者

      それは、2Fの持病「カチャカチャ病」と思われます。

      初期症状=ニュートラルでONに回してもしてもニュートラルランプがつかない
      中期症状=走行中いきなりOFFになる
      末期症状は世にも恐ろしいことになるそうです。

    • #9532 返信
      タビコ
      参加者

      うちの2Fは初期症状のまま病状進行が止まったのでそのまま何もしてませんが
      カチャさんやしまぽん先生のブログに解決策がありました。

      (リンクを貼りたかったのですが、返信エラー発生して貼れませんでした。”GN カチャカチャ病”などでぐぐってみてくださいな)

    • #9533 返信
      カチャ
      参加者

      さきちゃんさん、初めまして。タビコ嬢がカチャカチャ病って恐ろしい2F病の事を書いていますが。それは本当です。

      何を隠そう、僕がその症状で多分一番怖い思いをしたからでしょうが、カチャカチャ病なんて名前を付けられてしまったそうです。
      僕がカチャです。

      随分と昔の事なのでその恐怖も薄らぎましたが、その時の恐怖は

      https://blog.goo.ne.jp/airplay88/e/b45b1a10f68b2932f418209628eee052

      に書いてあるので、良かったら読んでみてください。

      まぁ、手っ取り速い解決方法はマスターキーユニットごと交換です。
      接触不良なんですが、2Fのマスターユニットはちょっとアレでして接点復活材とかでは直りません。交換です。

    • #9534 返信
      匿名

      タビコさん、カチャさん、Dパパさん
      色々有難うございました。
      しばらく様子を見て、症状が頻繁にでるようなら部品を調達するようにします。
      その前にダメ元で分解してみるのも課題研究の一つになりそうですね。
      情報ありがとうございました。

    • #9536 返信
      G3
      参加者

      ききちゃん様

       

      今日2Fのメインスイッチを見てみましたら、配線部分の所は白いプラ製の物でたぶんビス2本で固定されてる物と思われます。

      作業としましては、まずメインスイッチを取外しスイッチの下部のボルトを外せば機械部分と電気系の部分に分かれると思います。

      スイッチのオン・オフの穴の部分が甘くなってると思いますので、両面テープできつくするか

      ボンド等で遊びを無くす方法で行けるのでは無いかと思われます。

      サイアクの場合スイッチセットでの交換でしょうが、修理で行けるならそれに越した事がないと思います。

      実際に自分もやった事では無いので大奇異事は言えませんが・・・

      少しでもお役に立てればと思い書き込みを致しました。

    • #9537 返信
      G3
      参加者

      度々の投稿失礼します。

      自分の2Fはキック付きの後期型?ですので、ききちゃんさんの物と同等かどうかは不明です。

      もし、間違ってたら済みません。

    • #9547 返信
      G3
      参加者

      今晩はききちゃん様

       

      御丁寧なお言葉痛み入ります。

      先日の書き込みは自分の想像・予想ですからこれが完全と言える物では有りません。

      国産の物でも、分解不可のボルトを使ったりもしてますからこのモデルの物が簡単に分解出来るのか?

      と言う不安もありますし・・・

      無事に修理の方向で直ればと思い書き込み致した次第です。

      直ればこの方法で行けると言う前例になりますね。

      では、何かと気温の変動が大きく肉体的にしんどいひも多いですので

      御体ご自愛下さいませ。

    • #15896 返信
      平岡悦雄

      昨年6月に「カチャカチャ病」で皆さんから色々ご指導頂きました。

      有難うございました。

      現状ご報告いたしますと、実は全く症状が出ておりません。

      あれから約1年経過し、距離は35,000km程度です。

      特に何もせずに様子を見ていたら気が付くと1年経とうとしている今日です。

      強いて言えば、特に理由は無いのですがキーを抜くときにハンドルロックはしないようにしています。

      取り急ぎ近況ご報告まで。

    • #17286 返信
      kenけん
      参加者

      H(//∇//)だって、カチャカチャ病にかかりますよ。

      新品を準備しましたが結局使わず、約8万キロで潰すまで、誤魔化しゴマカシ乗っちゃいましたけど。(^^;

    • #19438 返信
      ゆパ

      本当だ、

      カチャカチャ病で、出て来た

       

      ビックらポン

    • #19546 返信
      Cervo

      EN125-2A乗りのCervoです。

      先日、イグニッションの接触不良が出たのでイグニッションスイッチの底を外し、内部の金属接点をチェックしたところ、見事に黒く腐食し酸化被膜ができておりました。ペーパーで磨き、シリコングリスで潤滑してから組み上げると不具合が解消されました。作業自体は簡単なんですが、スイッチ底面にドライバーが上手くアクセスできないため、ライトケースとフロントフォークを外して作業しました。

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