フォーラム その他 談話室 バイク王国タイのバイク事情

  • このトピックには1件の返信、2人の参加者があり、最後にDパパにより6年、 5ヶ月前に更新されました。
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    • #10884
      ラーメン屋
      参加者

        寒さに弱い爺さんの私は、全国ミーティングをサボって(以前から予約していたタイ旅行)に行ってきました。

        タイのバイク事情ですが、渋滞で有名なバンコク市内は、基本、150CC位のHONDAの現地仕様のスクーターばかり蟻の集団の様に沢山走っていました。バイクタクシーも沢山見かけました。

        残念ながら、GN君は1台も見なかった。

        思うに、GN君を早く走らせる為には、凄く沢山シフトチェンジが必要です。

        実際、出足でスクーター並みの出足が欲しければ、7000~8000回転回さないと。

        加えて、ハンドル幅が大きいので、すり抜け運転が苦手だし、都会のバンコクでは欠点ばかり目立つ様です。

        タイ郊外だと、乗用車は100km巡行なので、250-400㏄位のバイクが散見されました。

        ただ、タイ国土の殆どが平地なので、峠と呼べそうな所は、首都のバンコク周辺には無さそうです。

        峠は、別の意味で危険な三角地帯辺りかと。。。。峠は映画「戦場にかける橋」で有名な国境付近のカンチャナブリーより先に少し有った….

        タイ国にGN君の居場所は無かった。たぶん、市街が渋滞するアジアの国にGN君の居場所が無いのでしょう。残念です。

        蛇足1:

        タイでは、国際免許を取得していれば、1千円位で125ccクラスのバイクがレンタルできるとの事。

        (ツアーで一緒になった冒険好きの30代日本人観光客の経験談)

        戦場を走る危うさがあるけど、いかが?(爺さんの私には無理ゲーです)

         

        蛇足2:

        途上国であるアジア旅行と、色々点で不便を強いるバイク旅行は、共通点が多いです。

        冬は、暖かいバンコク等の旅行がお勧めです。費用も安いしね。

      • #10886
        Dパパ
        キーマスター

          サワデーカップ、でしたっけ(笑)

          最後に行ったのは8年前ですが2回ほど行ったことがあります。
          その時はタイカブかpcxかビーノばかりでした。

          GNはやはり中国ですよ、宣伝させていただきますね(笑)
          パパはGN125H好き「マカオに行ったらGN125Hがたくさん走っていた」

           

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