キャブ調整、一切ノーマル、挑戦中

[エブリイ明男]

ＧＮ１２５Hを買って⒈ヶ月程。

キャブ調整に挑戦中。

スロー計では、とりあえずスロージェットは、#１０で落ち着いた。

今後、中速域を担うニードルの針を移動する予定、メインジェットと同時進行かなープラグの燻りあり、ニードルも、メイン系も日本仕様にトライ中。

[エブリイ明男]

ジェットニードルの調整。Eクリップ2段目（ノーマルの位置）から一番上に（薄くした）した。それに伴い、メインジェットを#115へ変更。

パイロットスクリュウ1回転戻しで調整。（パイロットジェットは#10）

凄くエンジンがご機嫌に変化。（マフラーはノーマル）

 

[エブリイ明男]

スロージェット#7.5が無い。見つけられないため、#10で3／４でやってます。

2人乗りでガンガンにアクセル開けて、４７／ℓ以上走る。

メインは、#115二人乗りで最高速105キロ以上

[エブリイ明男]

メインジェットは、#115では、少し薄い感じ、#117.5とか#120で改めて試したい。

パイロットスクリュウは色々と試し中で現在は、１/４で試している。良い感じなんだな～

[投稿者]

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