GN125Family (GN125, GS125, GZ125, EN125, etc..) オーナーズクラブ
カチャでっす。その日は研修が入っていまして・・・
新年度の新人や昨年度入社の人間に『カチャのようないい加減な社員にならないように』って・・・そんなのカチャに教えられる訳ねぇだろう！！って辞退したのに・・・。皆さん、安全に、楽しんできてください。
カチャが編集しました。
なんか・・・みんなしてカチャカチャ病って・・・僕が発生源のウイルス持ちみたいに聞こえちゃってさ・・・病気持ちみたいでエンガチョされそうで・・・嗚呼・・・悲しい・・・
長かったねぇ・・・お疲れちゃん！
ご本人が『よしとしよう』と言えるのなら、まぁまぁ良い方向で決着がついたものとご推察申し上げます。
そうなら、『良かったね！！』と申し上げましょう！
『良かったね！！』
ネットで探してもないですよ～・・・
タオバオ等で中国本土から２F用のマスターキーシリンダー取り寄せるしかありません。
１０日～２週間くらいかかるかもしれませんがタオバオ等で発注して気長に待つのがよろしいかと・・・
その際、タンクキャップもセットになっている」ヤツが便利だと思います。
キーシリンダー変更でキーが変わってしまうので、タンクキーも合わせたほうが便利なので。
おせっかいで、すみません。情報の足しにしてください。
明けましておめでとうございます。
骨折、大変でしたね。ご自愛ください。
多分・・・それって、そうなんだと思います。
（自分でカチャカチャ病などと云いたくない気がして、はぐらかした言い方をしますが多分、そうです。）
危ないから、早くマスターキーユニットごっそり交換して直したほうがいいですよ。
走行中、症状が出るとマジで怖いから。僕は夜間の峠道で症状が出て死ぬかと思ったもん。
全ミー残念ですが中止になっちゃいましたねぇ。
なので、宿の方もキャンセルの手続きに入ります。
皆さん、またお会いしましょう。
了解しました。宿に連絡しておきます。
はい。少なくとも行きはピューンとワープ予定です。帰りは、のんびり下道もいいなって感じですかね。
えっと、ハンドルはハリケーンのコンドル。汎用カウル。ナックルガード。
メーター文字盤オリジナル改造。白抜きで、ＢＥＬＬＴＲＥＥの文字入れ。燃料計とっぱらいで電圧計。メーター内部照明はグルリとＬＥＤテープで常時点灯。
１００均ダイソーの５００円時計。スマホステーと電源取出しは定番ですね。
ＣＢＲ２５０用ブレーキマスター。タオバオで買った中華ホットグリップ。ブレーキ・クラッチレバーを合わせてオレンジ色に・・・少し派手(笑)
マスターキーシリンダー下ハンドルカバーにアルミ板削り出しの集中スイッチＢＯＸ。フォグ・アンダーライト・ハザードスイッチをまとめてあります。
もう、ＢＥＬＬＴＲＥＥ号のハンドル周りには、何かを付けられる余裕なんて１ミリもありまっしぇ～ん！
はい。では、お昼ご飯はペレファカフェでって事でぇ～
２２日のみの一泊、サンパチさんが参加したいとの事で、追加予約をいれました。
当日の皆さんの意見に従います。
だけど、パパさん。マジで真っ暗な峠道はバヤいっすよ。それも知らない道。
僕、最初の全ミーの帰り道、それも峠道で、マスターキー接触不良。そんで、走っていて突然の接触不良によるブラックアウト。いきなり真っ暗走行。片手でキー操作してＯＮ⇒ＯＦＦ⇒ＯＮで半クラッチでギヤ繋ぐと・・・ モン・・モン・・スパ～ン！ブォ～ンってエンジン復活。マジでおしっこ漏らしそうになったもん。
夜の峠道・・・怖いよ～・・・
えっ？ Ｄパパさん、なんですと？ ２２日のみ一泊ですね。了解です。予約しました。パパさん、布団付きにしちゃいました。その頃はもう寒いかもしれないから。要らなければキャンセル出来ると思うし。
全ミー終了後は早々に本隊離脱で宿に向います。夕方（暗くなってからの）安房峠走行は避けたい・・・リミットは多分２時半ですね。
現状まとめ
２１日 ゆパ・イザドー・カチャ ３名 （夕飯・翌朝飯予約 布団付き）
２２日 ゆパ・イザドー・シュガー・Ｄパパ・カチゃ ５名 （翌朝食予約 布団付き）
それでは、皆さん。よろしくです。
申込み期日を８/２０までとさせて頂きましたので、これにて申し込みを締め切らせて頂きます。
参加の皆さま、全ミーまでもう少し。これからの日々の安全にも十分に気を付けて、楽しい全ミーを迎えましょう。
<p style=”text-align: left;”>またやっちまった。帰宅後風呂入って撃沈してしまいました。参加の皆さん、ゆパさん、ありがとうございました。</p>
