• このトピックには2件の返信、2人の参加者があり、最後にひろにより1年、 5ヶ月前に更新されました。
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    • #33507
      ためごろー

        最近聞かないけどキック2Fを買ってやく6000Km,10年たちました。

        タイヤ交換数回、ステムベアリング交換2回、スプロケ、チェーン交換1回

        メーターケーブル、タコケーブル切断各1回。

        初回点検以降はすべて自己責任において対応してきました。

        やはり先人たちの教えの通り給油パイプは数年で劣化しましてので

        定期的に交換が望ましいです。

        また、5年ほどしたときにモノタロウでブレーキホースを購入、

        交換したところ劇的な変化があり、ブレーキタッチが強く感じられました。

        タペットもロッカアームスプリングもAIキャンセルも1回も調整してません。

        雨の日も少々の雪の日も通勤で往復20Kmを走り続けほぼノートラブルです。

        ただリヤブレーキスイッチは皆様のご指摘の通り錆び錆びになりますので

        ときどきシリコンスプレーを吹き込んでいます。

        買ったときは17万ほどですが最近の中古は店だと倍くらいで売られてますね。

        これからも大事にこちらがバイクに跨れるように足が上がるうちは乗り続けたいと思います。

        皆様もご安全にお過ごしください。

         

         

      • #33516
        Dパパ
        キーマスター

          メンテ情報ありがとうございます。

          私も秋になったら久しぶりにGNでツーリングしてみたくなり、整備していこうと思っていましたので参考にさせていただきます^^

        • #33752
          ひろ

            Dパパさん

            ご無沙汰しております。

            IOCのHPではお世話になっております、ひろです。

            本題とは無関係で横入りすみません。

            GNの新品社外グラブバーがあるのですが、どなたか使われる方がいらしたら着払いで差し上げます。

            既に皆さん持っているだろうから、修理交換用にとりあえずDパパさんに預けても良いかとも思います。

            送料掛かるので、不要なら遠慮なく。

            写真等詳細必要なら、IOCのメンバー限定に載せます。

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