フォーラム メンテナンス・カスタム情報 メンテナンスQ&A マイナートラブル??セルモーターのボタン

  • このトピックには6件の返信、3人の参加者があり、最後に匿名により5年、 10ヶ月前に更新されました。
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    • #16646
      うえちゃん

        はじめまして。うえちゃんと申します。

        はじめての書込みがこんな事で申し訳ないのですが、セルモータのボタンを押したら心地よいバネの跳ね返りと共にボタンが飛んでしまいました😭

        こんなトラブルあるよ!事前に交換しておきなさい、などGN125Hにまつわるお話をいただければと思い書かせていただきました。

        よろしくお願い致します。

      • #16661
        匿名

          ワタスの先代GNはウインカースイッチのノブが経年劣化で折れました。後にEN用のプッシュキャンセル式に換えましたが。

          セルモーターボタンは飛んだことありません。

        • #17009
          うえちゃん

            ENのプッシュキャンセル気になります!

            未加工カプラーオン可能ですか?ライトは消し・ポジション・ヘッド点灯切り替え可能性でしょうか?

          • #17277
            匿名

              だいぶ前に交換したんで忘れてしまいましたが、時間がかかったのは覚えているので多分カプラーが合わず配線をやり直したかもです。

              ヘッドライトのHi-Loの切り替えは出来ますが点灯・消灯・ポジションランプは右のスイッチで操作してました。

              あとGN-Hにはないチョークレバーとパッシングスイッチがありますが、どちらも機能させていませんでした。

            • #17293
              匿名

                うえちゃんさん

                先輩達のプッシュキャンセル化のブログが見れますので貼り付けておきます。参考になりますよ。

                ヨタ5さん

                http://yotahegu.blog.fc2.com/blog-entry-223.html

                凛パパさん

                https://minkara.carview.co.jp/userid/2407717/blog/36679769/

                jun姫さん

                https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/501485/car/1017296/2268583/note.aspx

                他にも『GN125-H プッシュキャンセル化』でググってみると、たくさん出てきますよ!(^_-)

              • #17446
                うえちゃん
                参加者

                  kenけんさま

                  リンクまでありがとうございます😊

                  配線入れ替え…カプラー入れ替え…

                  諦め純正か純正タイプ探してみます!

                  ※スイッチボックス左右 パーツ余ってる方!

                  ※売ってください(^ω^)(^ω^)(^ω^)

                • #17461
                  匿名

                    最近、こういう安いのが密林で出てます。

                    今のスイッチボックスが壊れたら、ポチっと挑戦してみようかな!?( ≧∀≦)ノ

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