› フォーラム › メンテナンス・カスタム情報 › メンテナンスQ&A › エンジン各部パーツの型番について
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2025年8月19日 00:59 #34047
lorgil
GN125H(LC6PCJG99)に乗っています。
各パーツの交換をしたいのですが、どこのサイトを見ても他の車種(型番?)のパーツリストしか出てこず、困ってます。
交換したいパーツですが
・ピストンバルブ(kiwamiエンジンバルブでもいいのですが、型番が知りたいです)
・バルブスプリング
・ロッカーアーム一式
・カムチェーン
・カムチェーンテンショナー
以上になります。
また、アリエクスプレスで見つけた「DVNOP」というメーカーのヘッドとピストン・シリンダーセット以外でおすすめのメーカーがありましたらご教授頂けると助かります。
長文になり申し訳ございませんが、何卒宜しくお願い致します。
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2025年8月19日 07:16 #34048
こんにちは。初めまして。
キャブレターや電装以外のエンジン部品はGN125Eと
同じ?というようなことをWebで見ました。
GN125Eのパーツリストはヤフオクで多数出品されています。
ただSUZUKIから部品取り寄せて見比べてみないと同じかどうか解らないですが。【GN125H】の、間違いのないパーツが欲しいならメーカーに問い合わせが良いかと。
Webサイトにはすべての部品があると記載されてます。Haojun https://www.haojun-motor.com/about-us/
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2025年8月19日 17:33 #34049
lorgil
ありがとうございます!
GN125Eのパーツリスト、調べてみます!
メーカーにも問い合わせてみます。
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2026年1月7日 18:47 #35294
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2026年1月7日 20:32 #35296
違っていても責任は持ちませんので、ノークレームということであれば品番は、
09289-05002-000
ただ、これは検索すれば写真もあると思いますが、ゴム製の平ワッシャ状のシールではなく、立体系のシールだと思います。-
2026年1月8日 00:02 #35297
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2026年1月12日 18:22 #35310

オイルシールがオレンジ色で、例の部品は黒。
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2026年1月12日 18:25 #35311
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2026年1月12日 21:15 #35312
2FもHも品番は同じようなのですが。
NERVさんのそのバイク、新車でしたか?
誰かがいじって、代替部品で見繕った可能性はないのでしょうか?
拙の知見では、これが限界です。-
2026年1月12日 23:11 #35313
新車ではないです。
走行6800キロの(キック付き)中古で、パニアケースを追加されていた以外はノーマルでした。
ワイヤー、タイヤ、ブレーキパッド・シュー、その他パーツ、ボルト・ナット等弄られた形跡がなく、ブレーキディスク・チェーン・スプロケ等の摩耗具合からも走行距離は妥当であろう。
前オーナーは新車時からパーツ交換をされていない、と判断して購入しました。
因みに、数日前に某オクにて落札した2F(走行3700キロ、取り外し元車両の情報・画像あり)のパーツ(26441-4900と26431-05201と、その他)が先ほど届きまして、直近にUPした画像は、オクで入手したパーツの画像ですが、これにも同様の「オレンジ色のオイルシール」と、「ゴム製平パッキン」が追加されていました。
オイルシールそのものは2FとHは(Eも)同じ品番のようですが、例の黒いゴム部品については謎です…..??
パタ殿下様、
色々調べていただいたようで、ありがとうございました。
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この返信は2週、 1日前に
NERVが編集しました。
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この返信は2週、 1日前に
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2026年1月13日 21:51 #35316
これでは?
エンジン側の部品扱いではなく、ケーブル側の部品です。
34943-05500-000-
2026年1月14日 00:28 #35317
ネットで検索して、画像を見てみました。どうやらこれっぽいです( ´艸`)。
海外から入手するしか方法が無さげですね(´;ω;`)
GN125Eのパーツリスト(1995-3/6版)には記載ありませんでしたが、GN125Hにも使われてる部品ですか??
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2026年1月14日 15:52 #35318
製造時期による違いがあるかもしれませんが、Hも同じものを使っているようです。
確かにEにはないようですね。
あと、ENの2Aも同じようです。 -
2026年1月14日 20:58 #35319
GN125-2Fのキック付きエンジンですが、本日いきなり電源が落ちてエンジン停止したとのこと。
引き上げてきて、バッテリー(昨年の12月に新品交換したばかり)を充電するとエンジン始動。ところがバッテリー電圧が下がっていくのでレギュレーターとイグナイターを交換(予備の新品で、作動確認済みの物)したが充電されず、これはステーターコイルが怪しい….。
ということで、急ぎ「ステーターコイル」の交換をする必要があり、『マグネットカバーのガスケット』の品番を検索しても見つからずに困っています。E用等が使えますでしょうか??
※ステーターコイルは、外してみて形状が同じGN125対応品を購入する予定(コネクターの形状違いがあれば、加工する)。
オイルを抜くついでにクラッチスプリング(GN125E・Hと同じ??)の交換もしたいのですが、クラッチカバーの形状がキック付きとキック無しでは異なるため、『クラッチカバーのガスケット』もキック付き用の物が必要なのですが、やはり品番がわからず….
娘が通学と通勤(バイト)に使用している単車なので早く修理してあげたいのですが、わかる方、いらっしゃいませんでしょうか。
ガスケットは自作するしかなさそうでしょうか….
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2026年1月15日 18:35 #35320
お騒がせいたしましたが、ガスケットの部品番号が判明しました。
とあるバイクショップさんの修理記録から問い合わせしてみたところ返信がありまして、
『1148205320000→クラッチケースカバーPK
1148305320000→フライホイルカバーPKGN1252Fのパーツリストから出ている部品番号です。国内スズキGN125Eとは違います。
輸入元から仕入れた方が間違いないかと推測しております。』とのことでした。
旧SOX(現在の2輪館)に問い合わせてみたところ、
「部品をとれるかもしれないが、とれるとしてどれくらいの時間を要するかは不明。」とのことで、汎用のガスケットシートで自作することにしました。
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2026年1月15日 21:41 #35321
フライホイル側は、Hと同じ可能性が高いです。
クラッチ側のは、上の品番は、キックなしだと思います。
キック付きの品番は
11482-05211
かもしれません。
700円程度でモノタロウでも売っているので、ダメもとで試すのもありかもしれません。-
2026年1月16日 00:49 #35322
1148205320000を、ネットで画像検索してみると、カバーの形状がキック付きに合ってない….ように見えます??
11482-05211は、オフロードのDR-Z125シリーズ用らしいですね。Z125のエンジン、キック付きで2Fのエンジン外観と似てますね( ´艸`)
自作するよりは、純正(流用)品を使いたいので、色々試してみたいとは思いますが….
2Fはほぼ毎日娘が使っているので、あれこれ試す時間がないのが現状なので、
スペア用のエンジン購入も視野に入れてますが、キック付き2Fのエンジンってなかなか出物がないし、出物があっても高価だったり(´;ω;`)
それにしても、キック付きの2Fを2台所有されていらっしゃるパタ殿下様の返信は、的を得ていてありがたいです( ´艸`)。
しかし….2Fの情報って本当に少ないので、メンテナンスに困ります(´;ω;`)
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