リアタイヤ交換情報

[Dパパ]

タイヤ交換について情報共有していきましょう。

オートバイ：GN125H

メーカー：

品名：

サイズ：

購入先：

価格：

コメント：

 

• このトピックはDパパが1年、 6ヶ月前に変更しました。

[まさキン]

オートバイ：EN125-2A

メーカー：ダンロップ

品名：TT-100GP

サイズ：90－90－18（チューブレス）

購入先：倉敷2りんかん

価格：9500円

コメント：納車から2年少々経過し、そろそろスリップサインも繋がりそうな感じになってきたのと、表面の細かいひび割れが気になり始めましたので、思い切って前後とも交換いたしました。

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[パタ殿下]

オートバイ：GN125-2F

メーカー：DUNLOP

品名：K127

サイズ：110/90-16　TL

購入先：ヤフーショッピング　スターサイクル東京　ヤフー店

価格：  7,336円送料込み

コメント：以前はヨドバシカメラが安かったんですが（6千数百円）、今回はここが安そうだったし、送られてきた物も、製造月は新しかったです。

純正のKENDAは２万くらいもちました。K127は大体１万１０００Kｍくらいで交換してます。

自分で交換してますが、タイヤ価格以外にも、タイヤ廃棄代やエアバルブ代が別途要りますし、コンプレッサーやタイヤレバー等の工具も必要になりますので、自分で交換することをそんなにおすすめはしません。自分でするメリットは、ホイールをしっかり掃除できることと、自分のタイミングで交換できることかな。

 

[匿名]

オートバイ：GN125-2F

メーカー：DUNLOP

品名：GOLD SEAL K127

サイズ：110/90-16　TL

購入先：知人のﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟで交換

本日、2019/07/12　リヤタイヤ交換とついでにリヤブレーキ内のグリスアップ等々を実施。

心配していたチェーンカバーへの擦れもなし。小指程度の隙間が有ります。

当面はおとなしく皮むき走行です。

フロントタイヤはミシュランを予定していますが、入荷が今年2019年の盆明けになりますので、交換が終わればアップします。

※　純正のリヤタイは,4年8ヶ月 30,000km使いました。

[あおちゃん]

オートバイ：ＧＮ１２５Ｈ
メーカー：井上ゴム工業株式会社
品名：ＮＲ２１
サイズ：３．７５－１６
購入先：ライコランド新横浜
価格：６，０５０円（税込み）
工賃：８，８００円（前輪同時交換）
タイヤ処分費：２８０円（１本）
走行距離：４４，１００ｋｍ
コメント：２０２０/０３/２０　リヤタイヤ、３回目の交換です。
　　　　　いつもはＧＮを購入したディーラで交換していましたが諸事情によりライコラン
　　　　　ドにて交換しました。
　　　　　前回交換が、２８，００３．０ｋｍでした。
　　　　　白ペンでマーカー入れして完了。

• この返信は2ヶ月、 3週前にあおちゃんが編集しました。

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[のら]

GS125E(KATANA)

リヤタイヤ交換　3.00-18 WT
ダンロップ　TT100GP　５４３５円
チューブ　ダンロップ　１４９０円
タイヤチェーン　D.I.D　428D-116RB　１９９０円
（以上全てモノタロウ）

すこし幅広を着けようとも思いましたが安かったのでTT100GPを装着。
タイヤ脱着時にホイルに傷を入れてしまいチューブがパンクしたのでチューブも交換。
ついでにチェーンも交換しました。
２～３日ほど走行しましたがTT100GPは安定していていい感じですｗ

[シュガー]

のらさん こんにちは

ＧＳやＥＮはリヤにもハイグリップタイヤが履けるから楽しいですよね。のらさんのリヤサスはイニシャルが最弱になっていますが、主に走る道とかの都合でしょうか？綺麗なワインディングを走るのでしたら、あと２〜３段イニシャルを固めた方がＴＴ１００の真価を発揮できると思いますよ。あとリヤアクスルナットの割ピンが付いてないと意外と危険なのでご注意を。( ･∀･)ｂ

[のら]

シュガーさんこんばんは
割りピンのご指摘ありがとうございます。
着け忘れていました。危ないですよね～。
TT100GPは標準タイヤ？なのか操縦性はいいですね。
しかし3.00-18だと細くて見た目がイマイチですが・・
ワインディングというのか当方の地元では南阿波サンラインという所があるのですが、このバイクではまだ走っていません。
坂がきついのでパワー不足ですが今度走りに行ってみます。
また指摘、ご指導お願いします。

[ミット]

オートバイ：GN125H
メーカー：DUNLOP(ダンロップ)
品名：K127
サイズ：110/90-16 WT
購入先：パーツダイレクトYahooストア
価格：7,495円
コメント：2007年製造の純正サクラタイヤ(残り8分山？)からの交換です。
元々、減らないと言われている上に13年も経過していているので
さすがにこのまま乗るのは危険と判断しました。
少し太めのタイヤとなると選択肢が限られます。これが無難かと。
フロントタイヤも若干太くしたので、車体の傾きがきつくサイド
スタンドに下駄を履かせました。

[コデランネ]

オートバイ：GN125-2F

メーカー：ダンロップ

品名：K460

サイズ：120/90-16

購入先：MonotaRO

価格：7,390（税別、送料別）

コメント：可能な範囲でオフっぽいタイヤを探していてたどり着きました。あくまでも「オフ風」なだけですが(^_^;)

この太さだとチェーンガードに干渉するので、工夫が必要です。チェーンも手で横に振ればタイヤに届きますが、走行中は接触してる様子は無いようです。

 

[さとやん]

オートバイ：GN125-2F

メーカー：ダンロップ

品名：K327

サイズ：120/90-16

購入先：馴染みの自転車屋さん

価格：12,000円（税別）ドリブン、工賃込

コメント：新品から12500キロでツルツルになり交換しました。

とにかくデカさにこだわりました。

125ccに見えないかも=(^.^)=

チェーンガードに少々曲げ加工し7mm位のスペース確保。

センタースタンド立てても地面とタイヤは9mm位、走行時センタースタンドとタイヤは8mm位です。気に入ってマス☆

[のら]

さとやんさんこんにちは
ネット通販でタイヤだけで９０００～１００００円みたいなので脱着工賃相当安くしてくれてるみたいですね。いいなあ・・
太くてカッコいいですね。

[のら]

オートバイ：EN125-2A
メーカー:シンコータイヤ
品名：SR610
サイズ：3.50-18　TL
購入先：楽天
価格：６１０１円
90/90-18→3.50-18と、すこし幅広にしてみました。
とりあえず価格（安い）にこだわってみました。

[さとやん]

のらさん

こんばんは*\(^o^)/*

ありがとうございます😊

シンコータイヤ　幅広いいーですね！

四国にツーリングしたい！

（徳島ラーメン久々に食べたい！）

[投稿者]

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