それともう一つ。

セルモーター の回転方向は軸側から見て左側回転で合っていますか？

基本的にはそのまんまでも問題はないですが、もしもの時のためにバッテリーを最初に外すのをお忘れなく…

あとは、セルだと思ったらリレーでした！や、バッテリーでした！なんてこともあるので、症状を書いて診断してもらった方が確実かと思いますよ。希にセルを叩くと一時的に元気になったりすることも…(笑)

Gnのセルは交換したことないですが画像をみた感じですと、ピニオンが転がるとかそういう類いはないですがセルのピニオンとエンジンのギアが噛み辛いものがありますので無理をしてピニオンを潰さないことですね。あとは、セルモーターのピニオンにモリブデングリスを塗るのと、先端にO-リングがついているのでシリコングリスやラバーグリスがあれば塗っておいた方が言いかもしれないです。

早速のコメントありがとうございます。

実は部品は発注してしまったのですが、もしもの時の控え選手になれば良いかと思いお二人のアドバイスを参考に先程まで、既存のセルモーター をあけてブラシカスなどを掃除しようと試みておりました。

ブラシは四極になっており、一度抜けばブラシを抑えたままモーターを押し込むのはかなり困難な作業のようでした。コミュンテーターはさほど黒くもなっていなかったのでエアダスターで気吹きするだけにしましたがもの凄いカスが出てきました。

無事になんとか組み上がり、バッテリーを繋いでみたところかなり元気良く回転する様になりました。どうやらブラシカスが溜まっていたのが原因かと思われます。

しかし車体に取り付けてみた所、セルは勢いよく回転するのですが、エンジンが全くかかりません。これはセルモーター が逆回転してしまっていると言うことなのでしょうか？

バラす時に合いマークを入れたり回転方向を確認するなどの初歩的な作業を怠ってしまったため元の状態がどうだったのか全く覚えていません。

高い勉強になりそうです。

明日、また確認してみます。

ありがとうございました😊

こんにちは。所用で本日は確認ができなくなってしまてので、また来週になってしまいそうです。

その時はまた改めて報告させて戴きます。

ご報告。

新品のセルモーター 無事に装着できエンジンも絶好調です。

元のセルモーター は故障しておりませんが勉強の為、バラす事にしました。ブラシの部分はそのままですが。

前回取り外した時は気付きませんでしたが、セルモーター の本体をよーく見るとうっすら合いマークがあり、もしかしてと思い90度ずらして組み立ててみたところモーターが逆回転してしまいました。（軸側から見て右回転）

合いマークに合わせると正回転しました。（軸側から見て左側回転）

前回組み立て直してエンジンが掛からなかったのは逆回転さていたからと言う事が分かりました。

中の永久磁石には体格でマーキングされており、どちらかがS極とN極に分かれているのですね。

90度ずらしただけで逆回転になってしまうのは詳しくわかりませんが。

その部分はまた勉強します。

皆さん親切にアドバイス頂きありがとうございました。

こんにちは

自分もバッテリー変えたばかりなのに、カチカチ音がするだけでエンジンが掛かりずらく、これはセルモーターが怪しいと思い調べようとしたら、、、

見事に戻せなくなってしまいました^^;

芯を抜いたら最後、と上記の方がおっしゃっていたように、バネとブラシを四つ押さえ込んだまま芯を再度入れ込むのは到底無理っぽいです、、

素人が分解に手を出した結果でした

結局新しいセルモーターを購入するしか無さそうです、トホホ