- このトピックには13件の返信、5人の参加者があり、最後に
により2ヶ月、 1週前に更新されました。
-
投稿
-
-
数年前に2Fを始めてのバイクとして購入し、通勤が車になり乗る機会が減り、半年ぶりにエンジンを掛けようとしたら掛かりませんでした。
バッテリーも充電し、タンクの中身も抜き新しいガソリンもいれましたが、一瞬だけエンジンが掛かるものアイドリングせず止まり、今では全くかかりません。
おそらくキャブに詰まりがあると思い、ネットで分解しようとしたところ、底面にあるネジがなめてしまい、分解できなくなりました。
新しい2F用のキャブがネットで見ても何が正解か分からず、交換にあたり新しいキャブの助言など頂けると幸いです
また、タンクも錆びており、こちらも交換を考えています。ノーマル状態だったので、交換の手間や部品代考えれば中古の買い直しのほうが安くなる事も考えましたが、ご当地ナンバーが今は亡きモンキーパンチとコラボした千葉県の佐倉市のルパンナンバーのため、車体は変えない方向で考えたいです。
-
おはようございます。参考になれば良いのですが
まずは、なめたネジを外す事を考えたほうが良いのっではないでしょうか？
工具屋さんに売ってると思います。ドリルで下穴あけるものが一般的ですが・・・
ネジは、現物を持ってホームセンターに行けば見つかるとおもいます。-
そらさん
ありがとうございます！
キャブ交換しかないと考えていたので、目から鱗でしたとしやさん
ありがとうございます！
ホームセンターで叩いてネジ山つくるものと、ネジザウルスどちらにするか考え、ネジ山つくるほうが今後も何か使えそうだと購入しましたが、結果的にネットでネジザウルス購入しました
キャブの内部が錆びており、使用が不可能であれば購入したいと思います！
タオバオで購入したことありませんが、情報助かりました！G3さん
助言ありがとうございました！
潰れたネジ山を回す〜ようなハンマーで叩いてネジ山つくる物を購入しました！
ただ、叩き方が下手なようで最終的には１日我慢してアマゾンで挟んで回すものを購入しました！ら☆すかるさん
ありがとうございます！
分解できましたが、内部の錆びが多くて驚きました
取り外しができるジェットをお酢に浸して錆びは取れました
外せない一本だけ錆びたままですが‥
もし、これらが再利用出来ないようであればお心強いです！
その際は御礼もさせて頂きます -
-
-
-
ネジザウルスで外せませんか？ネットで「ネジザウルス」で検索すると出てくると思います。2000円前後だと思います。
キャブ本体はアルミの鋳物で脆いので、インパクトは使わない方が良いと思いますよ。
最悪、壊しちゃった場合など、タオバオで新品が入手可能です。
以下のURLで2F用新品キャブですが、年式などで違いがあるかどうか不明です。 -
-
皆さまありがとうございます
何とかネジが外せました！
藁にもすがる気持ちでしたので本当に助かりました。
その後、メインジェットやパイロットジェットの所を開けることが成功しましたが、開けてみると白い浮きみたいな物を固定するネジが腐食しているのと、メインとパイロットジェットともう一つの真鍮製？のもの緑に腐食してました。
エンジンが掛からなかったのはこれが原因なのでしょうか？
質問ばかりで不躾で申し訳有りませんが、これが原因の場合、これらの部品は2りんかんなどで購入は可能なのでしょうか。Attachments:
-
-
-
-
-
エンジンがかかったようで、何よりでした。
ご存知の通り、キャブの中には細かな穴がいっぱいあります。
どのような整備書を見ても絶対に針金などで突くなと書いてあるので、
決してお勧めはできませんが、どうしても貫通しない場合、
ギターの弦を使うといいですよ。エレキギター用のエクストラライトゲージの
1弦です。一般的には1～6弦までセットですが、大きめな楽器店だと
1本だけでも買えます。100円くらいです。太さの表示が008とか009と
書いてありますが、これは8/1000インチ（約0.2mm）、9/1000インチ
（約0.23mm）という意味です。鋼鉄製なので固くて、
詰まり除去にはとても有効ですが、ジェット類は真鍮製で柔らかいため
無理に挿入するとジェットの内壁を傷つけてしまう場合があるので
注意してください。ご使用はあくまでも自己責任でお願いします。
-
