今晩はワッシーさん

まず新しいキャップを購入します。

次に外し方ですけど、プライヤーでキャップの外周を挟んで緩めれば良いかと思います。

それでも緩まない場合は、たがねか潰しても良い－ドライバーでゆっくり叩けば緩むと思いますよ。

こんな感じですが、参考までに・・・

こんばんは

ウォーターポンププライヤーか、バイスプライヤーならば、確実に挟めると思いますが。

御持ちでしょうか？　若しくは持ってる友人か知人の人って居られます？

後は、親しい整備工場だったら簡単にやってくれると思うのですが・・・

無ければ、潤滑剤を吹き付けて地道に叩いて緩める方法ですかねえ？

参考になれば良いのですが・・・

中華GNあるあるですね。ローターのタイミングインスペクションプラグと同様に、熱固着で破損しやすい部品です。まずは国産純正キャップとOリングを取り寄せてください。品番は09259‐20018 プラグと09280‐17003 Oリングです。部品が届くまでの間、破損したキャップのネジ部に、ワコーズのラスペネやCRC5－56DXなどを十分に浸透させておき、次にホームセンター等で首下20㎜〜25㎜程度の木ネジを数本買ってきて、それを４〜５本、＋ドライバーで頭が５㎜程度残るくらいに直線状にネジ込みます。それを大きめのプライヤーでガッチリ掴んで緩めてみてください。キャップの物理的破壊でもいいのですが、エンジン内部に削りカスが落ちる可能性があるので。まずは上記の方法で試してみてください。

災難でしたね。私も同じ経験をしました。その際は、良く尖らせたポンチを使って時計と逆回りにトントンとハンマーで叩いて回しました。元々、強いトルクで締めこんでいるネジでも無いので、引っかかりさえあれば、2叩きぐらいで緩んで、後は手で回ります。ネジトラブルでは「入門編」かも（笑）