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＞AZのMEG-016、４L廃版だって。。。

需要の減る秋なので生産調整による１次的な在庫切れでは、もしくは、モデルチェンジ直前。

急ぎの場合は、格下のMEO-012が、アマゾンで￥2,038(4L)なので、そちらで我慢する。

MEG-021は、￥4,591(4L)で高いなね。

AZの他のオイルは、「エステル」配合だしね。
「エステル」配合のオイルは、一般的にはレース用の短期間使用（３か月）程度が前提のオイルとの事、冬場の露結を考えると、水に弱い「エステル」配合のオイルは、乳化しそうで怖いです。

2週 1日前

AZのMEG-016、４L廃版だって・・・
さてどうしましょう？

2週 2日前

栃木県在住の藤次郎（とうじろう）です。
たいへんご無沙汰しておりました。
プライベート、仕事ともに環境が激変して最近ようやく落ち着きました。

GN125Hは今年の初めに友人に譲渡してしまいました。
先月の終わりからSHAROW AERO 1100に乗り始めました。
またツーリングに参加して皆さんにお目にかかりたいと思っております。
どうぞよろしくお願いいたします。

2か月前

やっと完成しました、3月に中古の２Fを購入して埼玉から乗って帰宅して
次の日から改造が始まりました
エンジン全バラ、ベアリング総交換（エンジン内部、ステム、ホイール）、ヤフオクボアアップキット（板井のCDI付）１６５CC装着、ヨシムラTMR-MJN２８（TW２００用）にキャブ交換、オイルクーラー、警報機、リアボックス、マーシャルヘッドライト、LEDテールランプ、LEDウインカー、メーターランプをLED化、ハンドル、ハンドルスイッチ左はモンキー用、右はデイトナ汎用に交換（ハザード、キルスイッチ、パッシング追加）、シート張替え、３１０パイ　フロントディスク、ブレンボ４Pキャリパー、ブレンボマスター（レバーはアントライオン）、デイトナのシールド、クラッチレバーをZZR250用にアッセンブリー交換（レバーはアントライオン）、２次エアポート排除、グリップ交換、デジタル油温計、デジタルタコメータ、ZUMO６６０ナビマウント、ナポミラ、フロントスプロケット交換、車体ボルトを総交換（ブレーキ周りはチタン、その他はステンレス）、燃料コックは鍵式に交換等してやっと完成
今日から慣らし運転開始です

2か月 2週前

3か月前

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需要の減る秋なので生産調整による１次的な在庫切れでは、もしくは、モデルチェンジ直前。

急ぎの場合は、格下のMEO-012が、アマゾンで￥2,038(4L)なので、そちらで我慢する。

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AZの他のオイルは、「エステル」配合だしね。
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またツーリングに参加して皆さんにお目にかかりたいと思っております。
どうぞよろしくお願いいたします。

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