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ケイシ

@keishi

アクティブ: 1か月 3週前

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藤次郎 , 1週 5日前(←返信)

栃木県在住の藤次郎（とうじろう）です。
たいへんご無沙汰しておりました。
プライベート、仕事ともに環境が激変して最近ようやく落ち着きました。

GN125Hは今年の初めに友人に譲渡してしまいました。
先月の終わりからSHAROW AERO 1100に乗り始めました。
またツーリングに参加して皆さんにお目にかかりたいと思っております。
どうぞよろしくお願いいたします。

ショウジ , 3週 4日前(←返信)

やっと完成しました、3月に中古の２Fを購入して埼玉から乗って帰宅して
次の日から改造が始まりました
エンジン全バラ、ベアリング総交換（エンジン内部、ステム、ホイール）、ヤフオクボアアップキット（板井のCDI付）１６５CC装着、ヨシムラTMR-MJN２８（TW２００用）にキャブ交換、オイルクーラー、警報機、リアボックス、マーシャルヘッドライト、LEDテールランプ、LEDウインカー、メーターランプをLED化、ハンドル、ハンドルスイッチ左はモンキー用、右はデイトナ汎用に交換（ハザード、キルスイッチ、パッシング追加）、シート張替え、３１０パイ　フロントディスク、ブレンボ４Pキャリパー、ブレンボマスター（レバーはアントライオン）、デイトナのシールド、クラッチレバーをZZR250用にアッセンブリー交…[ 続きを読む ]

すきれっと , 1か月前(←返信)

すきれっと replied 1か月前

先月、この倶楽部に登録させていただいた長崎県在住のすきれっとと申します。本日やっと、GN125-2F が今日納車されました。
みなさま、よろしくお願いいたします。
そら replied 1か月前

納車おめでとうございます。
埼玉県の端っこでＧＺに乗ってるそらと言います。
これからのすばらしいバイクライフをお祈りしております。
めざせ！無事故！無違反！！

Dパパ , 1か月 2週前(←返信)

@g31964 @cozy こんにちはー
こちらは独り言のところなのであまり見ている人が少ないです
フォーラムでトピックを立てて質問されたらいかがでしょうか
よろしくお願いします^^

G3 replied 1か月 2週前

Dパパ様

　返信が遅くなり申しわけなく思います。
合わせて御丁寧な連絡痛み入ります。
　本当に有難う御座居ました。

こーじ , 1か月 2週前(←返信)

皆様初めまして。
GN倶楽部は以前から楽しく拝見させて頂いていました。

今回、エンジンのメンテナンスをするにあたり皆様に知識をお貸しいただければありがたいです。

お聞きしたいのは、

① GN125-2Fのフライホイールプーラーは何を使えばいいのか、安価でオススメの物

② フルオートのカムチェーンテンショナーの構造

です。

カムチェーンテンショナーを外した際、バネ等のパーツは見当たらずもしかしたらフライホイール部の奥にバネパーツが落ちてしまっているのではと思い、フライホイールを外そうかと考えてます。

お知恵をお貸しください。

ショウジ replied 3週 4日前

こんばんは、私はキタコ(KITACO) フライホイールプーラー 674-0500130を使用しました
テンショナーのバネは内蔵で突起部のゴム栓を外して細いマイナスドライバーで回すと縮みますよ
引っ掛かりがありますので、上手く掛かると縮んだまま固定できます
こーじ replied 3週 1日前

ありがとうございます！

なかなか情報が無かったので助かりました！

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藤次郎 , 1週 5日前(←返信)

栃木県在住の藤次郎（とうじろう）です。
たいへんご無沙汰しておりました。
プライベート、仕事ともに環境が激変して最近ようやく落ち着きました。

GN125Hは今年の初めに友人に譲渡してしまいました。
先月の終わりからSHAROW AERO 1100に乗り始めました。
またツーリングに参加して皆さんにお目にかかりたいと思っております。
どうぞよろしくお願いいたします。

ショウジ , 3週 4日前(←返信)

やっと完成しました、3月に中古の２Fを購入して埼玉から乗って帰宅して
次の日から改造が始まりました
エンジン全バラ、ベアリング総交換（エンジン内部、ステム、ホイール）、ヤフオクボアアップキット（板井のCDI付）１６５CC装着、ヨシムラTMR-MJN２８（TW２００用）にキャブ交換、オイルクーラー、警報機、リアボックス、マーシャルヘッドライト、LEDテールランプ、LEDウインカー、メーターランプをLED化、ハンドル、ハンドルスイッチ左はモンキー用、右はデイトナ汎用に交換（ハザード、キルスイッチ、パッシング追加）、シート張替え、３１０パイ　フロントディスク、ブレンボ４Pキャリパー、ブレンボマスター（レバーはアントライオン）、デイトナのシールド、クラッチレバーをZZR250用にアッセンブリー交…[ 続きを読む ]

すきれっと , 1か月前(←返信)

すきれっと replied 1か月前

先月、この倶楽部に登録させていただいた長崎県在住のすきれっとと申します。本日やっと、GN125-2F が今日納車されました。
みなさま、よろしくお願いいたします。
そら replied 1か月前

納車おめでとうございます。
埼玉県の端っこでＧＺに乗ってるそらと言います。
これからのすばらしいバイクライフをお祈りしております。
めざせ！無事故！無違反！！

Dパパ , 1か月 2週前(←返信)

@g31964 @cozy こんにちはー
こちらは独り言のところなのであまり見ている人が少ないです
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よろしくお願いします^^

G3 replied 1か月 2週前

Dパパ様

　返信が遅くなり申しわけなく思います。
合わせて御丁寧な連絡痛み入ります。
　本当に有難う御座居ました。

こーじ , 1か月 2週前(←返信)

皆様初めまして。
GN倶楽部は以前から楽しく拝見させて頂いていました。

今回、エンジンのメンテナンスをするにあたり皆様に知識をお貸しいただければありがたいです。

お聞きしたいのは、

① GN125-2Fのフライホイールプーラーは何を使えばいいのか、安価でオススメの物

② フルオートのカムチェーンテンショナーの構造

です。

カムチェーンテンショナーを外した際、バネ等のパーツは見当たらずもしかしたらフライホイール部の奥にバネパーツが落ちてしまっているのではと思い、フライホイールを外そうかと考えてます。

お知恵をお貸しください。

ショウジ replied 3週 4日前

こんばんは、私はキタコ(KITACO) フライホイールプーラー 674-0500130を使用しました
テンショナーのバネは内蔵で突起部のゴム栓を外して細いマイナスドライバーで回すと縮みますよ
引っ掛かりがありますので、上手く掛かると縮んだまま固定できます
こーじ replied 3週 1日前

ありがとうございます！

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