- このトピックには18件の返信、8人の参加者があり、最後に
により1週前に更新されました。
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もしや、それってカチャカチャ病ではっ！！Σ(Дﾟ;/)/
…あ、足の骨折大変でしたね。お大事にしてください。m(_ _)m
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そう言えば、EN乗りのCervoさんがキーシリンダーの接触不良の修理をどこかで詳しく報告してませんでしたっけ？
底を外したら内部の金属接点が腐食していて、ペーパーで磨いたら不具合が解消されたって…。
海渡パパさん、修理する時間がなければ新品の予備を持ってるんで譲りますよ？タンクキャップとメットホルダーとキーも付けてセットでwww。
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EN125乗りのCervoです。 鍵穴からCRCは、根本的な解決にはなりませんね。少々面倒でもフロントフォークを外し、イグニッションキーシリンダー下部の接点部を外し、内部の金属接点部の錆取りが効果的です。タオバオで鍵セット一式取り寄せても交換する手間は一緒ですし、コストと時間が掛かります。
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イグニッションキ―シリンダーのボトムは、＋のネジで固定されていますが、フロントフォークを外さないとアクセスが困難です。無理に外そうとすると舐めます。フォークを外して潤滑油を噴いてから緩めてください。
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海渡パパさん
言い出しっぺなんで、もちろんお譲りしますよ。(^o^)
近年、休日の過ごし方はウォーキングばかりなんで、久しぶりに千葉までGNで走りたいです。
手賀沼あたりで直接手渡しはいかがでしょう？お急ぎでなければ、一都三県の緊急事態宣言が終わる2月7日以降の土日に行きたいのですが。
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海渡パパさん はじめまして。骨折大変でしたね。
実は私も足の指骨折中です、薬指なのでテーピングで済んでいますが、医者からは
バイク乗ってて、今ぶつけるとすぐ折れるよと脅されています。
フォーク外せませんでしたか。自分で出来れば工賃分で色々出来るのですが。
海渡パパさんのGNは2Fではありませんか？2Fのキ―シリンダーはハンドルロック一体ですよね。
Hはハンドルロック別体でステムに付いています。互換性はないので確認した方が良いかと。
kenけんさんがお譲り下さるとの事ですが、写真からHのもののように見えましたので、
おせっかい、大きなお世話かも知れませんがコメントさせて頂きました。
間違っていましたら、海渡パパさん、kenけんさん どうかご容赦をお願い致します。
文章をもたもた打っている間にパタ殿下さんが、ご指摘されていました。失礼致しました。m(__)m
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パタ殿下さん、ミットさん
マジ？！別モノっすか！？Σ(Дﾟ;/)/
海渡パパさん、使えないなら渡しても意味ね～！ダミだこりゃ…。(^o^;) -
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