GN倶楽部【GN125・GS125・GZ125・EN125】

SUZUKI GN125・GS125・GZ125・EN125 MOTORCYCLE CLUB

ハンドル回り (改) 高ヒット
2015/6/16 21:54 投稿者: ゲスト (記事一覧) [ 2796hit ]
タオバオスポーク換装が落ち着いて、上がり気味もタンクの水平を目指して、フロントフォーク突出し8cmをして、ハリケーンのコンドルハンドルとセットバックスペーサーに換装。

次は、ディスクブレーキの大径化と2ポッド化です。

国内では、なかなか入手しずらいので販売している所があれば教えてください。

ついでにメッシュのブレーキホースにもしたいなぁ。。。
フォーク突出し前
フォーク突出し前
突出し後
突出し後
8cm突出し  
8cm突出し  
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コメント一覧

ゲスト  投稿日時 2015/6/19 21:48
うきつさん
GN乗りはみんな色々考えて、試行錯誤しているんですね。
うきつさん含めて、みんなのブログが教科書です。
うきつ  投稿日時 2015/6/19 8:18
やっぱり、ホーン当たりますか。
友人が別の車種ですが突き出しさせて、気が付いたらフェンダー凹んでました。
急ブレーキとかで凹ませてしまう可能性あるんで、早めに移動させたほうが良いでしょうね。
もしくはGNのフロントフォークは柔らかめなんで、バネの上のパイプとの間にちょうど良いサイズのワッシャーか何かかませれば、少し固くなって干渉が防げるかも。
(日本製GNと中国製GN、多分構造一緒ですよね?)
私の友人のバイクも、それをやって干渉を防ぎました。
ゲスト  投稿日時 2015/6/19 7:30
うきつさん

車体を思い切り沈めるとホーンと干渉するので、そのうちホーンを移設予定です。
私も、タンクのネジ止め部分に1cmほどの板をかませてます。
ゲスト  投稿日時 2015/6/19 7:25
ゆーぞさん

家の狭い駐車場で切り返すには、ちょうどいいクイックさです(笑)
ゲスト  投稿日時 2015/6/18 17:23
うわー、すごいですね。
ステアリングがクイックになりすぎませんか。
プロポーションは、昔のイギリス車風で、とても綺麗ですね^ ^
うきつ  投稿日時 2015/6/18 16:49
すごい突き出しですね。
フェンダーと三又干渉しないですか?

私もタンクを水平にしたくてハンドルに当たるまで突き出しさせましたが、後はタンク後ろのネジ止め部分にスペーサーかませて、誤魔化しました。

タンク後ろを上げすぎて、タンク前部が干渉して塗装が剥げてしまいましたが。
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