GN倶楽部【GN125・GS125・GZ125・EN125】

SUZUKI GN125・GS125・GZ125・EN125 MOTORCYCLE CLUB

キャブのオーバーフローに悩まされてます

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 .3 | 投稿日時 2018/8/4 8:09
くましゅう  新入部員 居住地: 熊本県  投稿数: 11
ご無沙汰してます。GN125Hのくましゅうです。
キャブのオーバーフローが止まりません。
清掃もして組み上げましたが、後方のフロート室の継ぎ目からポタポタと漏れ続けてます。
フロートチャンバーパッキンって、部品供給可能ですかね?
継ぎ目も綺麗に清掃したつもりなのですが、パッキン以外には考えにくいかなと。
キャブアッシで交換すべきなのか、最悪液状ガスケット塗りまくろうかとも考えてます。
良かったら情報頂けると助かります。
暫く乗れない日々が続いてますんで、気付いたらこの始末。
倶楽部の皆様、大変ご無沙汰しております。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2018/8/4 9:34
jun姫  ベテラン部員 居住地: 愛知県名古屋近郊  投稿数: 181
フロートバルブとその経路は診られましたか?
だいたいこの辺が一番怪しいと思うのですが。ががが。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/8/5 7:51
くましゅう  新入部員 居住地: 熊本県  投稿数: 11
キャブは分解して、キャブクリーナーかけながら掃除しました。
フロートあたりもきれいでした。
ここで教えてもらったバンバン用のパッキンをスズキの店に注文してみました。
部品交換に合わせて再度フロートあたりを見てみます。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/8/7 20:09
としや  ベテラン部員 居住地: 神奈川県  投稿数: 241
遅レス失礼。もう解決したかもしれませんけど・・・

通常、キャブの油面はフロート室のつなぎ目のやや下です。
バイクが直立静止状態で、フロート室のつなぎ目から漏れるとしたら
油面が高すぎます。キャブを清掃したということですから、
その時にフロートバルブの位置が変わってしまったとか、
フロートバルブにゴミが詰まってフロートが上昇しても
バルブが閉じなくなった状態なども考えられます。
JUN姫さんがおっしゃる通りフロートバルブ周りが
怪しいような気がします。また、フロートバルブ自体の劣化も
考えられます。フロートバルブは小さな部品の割には高いですが、
パッキンを交換する時にもう1度キャブをバラすなら、
フロートバルブも一緒に交換した方が良いかも知れません。

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/8/19 10:46
くましゅう  新入部員 居住地: 熊本県  投稿数: 11
再度のキャブ組み直しとガスケット交換で、オーバーフロー収まりました。
エンジンオイル交換、プラグ清掃などを行い、調子よく走るようになりました。サイドカバー受けのゴムが無くなったり、タンク凹みなどありますが、まぁ大切に乗っていこうと思ってます。
アドバイス、ありがとうございました。



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