GN倶楽部【GN125・GS125・GZ125・EN125】

SUZUKI GN125・GS125・GZ125・EN125 MOTORCYCLE CLUB

オイル漏れ

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 | 投稿日時 2017/10/6 10:23
C.B.JIM  一般部員 居住地: 愛知県  投稿数: 32
昨日(それ以前?)からエンジンオイルが漏れています。

場所はドレンボルトではなく、ドレンカバー?と言うのでしょうか、それを止めているボルト3箇所又はカバーの隙間から漏れているようです。

昨日の夜にボルトを少し強めに締めたのですが、今朝、変わらず漏れていました。(一晩で10滴分ぐらい?)

このような構造のバイクがなさそうで参考になる事例が見つからず質問させていただきました。

GNでは良くある事で「振動で緩みやすいから少しきつめに締めておくのはGNオーナーとしては常識だぜ〜」とか、又はそういう症状が出たら、カバーやパッキンの交換でしか治らない等経験ある方いましたらどのように対処したか教えてください。

如何せん、漏れの量が多めで全国ミーティング前に何とかしたいと思いまして。

一応、カバー、カバーは購入しましたので届き次第交換予定です。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/10/6 15:58
シュガー  ベテラン部員   投稿数: 350
ドレンカバーというか、ストレーナーキャップのことですね。
内部のパッキンというかOリングは、けっこうヘタリやすいです。
このOリングが潰れて上下面が平らになってしまうと、どうしてもカバーの合わせ面からオイルが滲んでしまいますね。Oリングを交換すれば治ります。

部品番号は 09280-60005です。気の利いた2りんかんなどでは純正部品として在庫していることもありますよ。

入手が間に合わないようでしたら、一旦キャップとOリングを外し、Oリングにシリコングリスをやや厚めに塗り、再度組付けてみてください。一時しのぎにはなると思います。尚、ストレーナーキャップの3本のボルトはネジ切りやすいので締めすぎ厳禁です。規定トルクで均等に締めてください。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - | 投稿日時 2017/10/6 18:04
C.B.JIM  一般部員 居住地: 愛知県  投稿数: 32
シュガーさん

丁寧なご返信有難うございます。何せバイク弄りはGNが初めてで本当に何も知らないまま色々一から学んでいる状態です。

ストレーナーキャップと言うのですね。勉強になります。Oリング含む新しいストレーナーキャップは明日届く予定なので早速交換してみます。
締め増す余裕が有ったので既に規定値以上のトルクで締めてしまった気が・・・。ネジ切れた感じは無いとは思いますが穴のネジ山が潰れてないか心配です。

すごく助かりました。有難うございました。

なし Re: オイル漏れ

msg# 1.1.1
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/10/9 13:15
C.B.JIM  一般部員 居住地: 愛知県  投稿数: 32
昨日はお疲れ様でした。

帰宅後、ストレーナーキャップ辺りを再確認しましたが、やはり少しオイル滲みが有り駄目元でもう少しボルトを締め増しし一晩様子をみたところ、滲みもなく取り敢えず治療完了と相成りました。

定期的なチェック部分として日頃から気をつけていきます。有難うございました。



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