GNのタンク容量アップ

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9 .10 .11 .12 | 投稿日時 2017/5/11 13:51 | 最終変更
かんち  ベテラン部員 居住地: 愛知県  投稿数: 243
GN125のタンクの容量をあげようとした場合、交換するのが手っ取り早いかなとは思うのですが…

1、ボルティのタンクに交換する(確かポン付けできたはず)
2、カチャさんのように輸入する。

位しか思い浮かびません。

ところで、GZ125(マローダ)や、EN125のタンクは、ポン付けできないのでしょうか?
どなたかご存じないですか?
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/11 15:29 | 最終変更
カチャ  ベテラン部員 居住地: 東京都 大田区  投稿数: 825
GZは無理です。ENはわかりません。

タオバオ輸入で探しづらいですが13Lタンクもあるし、
僕のみたいに17Lタンクもありますが、塗装は問題外の貧弱塗装です。
流通段階で中国人は荷物ブン投げているので到着時まともな状態で、
ヘコミもなく入手できるか、どうかは 運しだいです。
僕は『 塗り替えちゃうから補修すりゃイイや 』 位の気持ちで輸入
しましたが・・・

確認していませんが多分昔のGS400タンクも付きそうです。
しかし、まず間違いなく長いのでタンクの留めステーは自作する事に
なります。そうなると、シートの留めも延長ステー自作、リヤキャリアステー
も延長ステー自作になります。

なにも交換しないで航続距離の心配のみ無くしたいなら予備タンクを
購入してリヤボックスの中に用意するくらいしか無いでしょう。
予備タンクから燃料をGNタンクに入れる行為は、とてもグレーゾーン
ですが・・・
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/11 17:00
凛ぱぱ  ベテラン部員 居住地: 埼玉県越谷市  投稿数: 111
GN-Hに、ボルティのタンク付けてます。
僕の場合、交換の目的は見た目のイメージチェンジでした。

キャップも、そのまま使えますし、
ガソリンホースの長さ調整したていどのポン付けでした。
僕はシート変えちゃってますが、標準シートの場合、
すこし、タンクに当たるところが、むにゅってなりそうです。


個人的な感想ですが、
容量アップを目的とするなら、カチャさんの17Lくらいまでしないと、
その目的達成度は微妙な感じがします。
ボルティのタンク容量は12Lですが、容量アップが目的だったとしたら、
なんとなく、2Lの容量アップは、物足りなさを感じます。

特に、僕のGN-H、燃費があまり良くないので、
標準タンクの方と、同じくらいの給油タイミングになってるような気がします・・・
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/11 19:54
jun姫  ベテラン部員 居住地: 愛知県名古屋近郊  投稿数: 106
GS、EN、GZタンクはGNに引っ掛けることは出来ても、そのままでは固定出来ませんよ。
どれもGNに比べて長いです。
逆に言えば、そこさえクリア出来れば、装着可能ではあります。
あ、サイドカバーやシートも帳尻合わせないとダメですけどね。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/11 20:56
かんち  ベテラン部員 居住地: 愛知県  投稿数: 243
なるほど…
皆さん、いろいろ有難うございます。
カチャさん方式を採用しようかなぁ…

17Lは、凄く魅力的です。
(>_<)

カチャさん
いろいろ指導をお願いします。
m(__)m
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/5/12 8:46 | 最終変更
カチャ  ベテラン部員 居住地: 東京都 大田区  投稿数: 825
おっ! かんちさん いっちゃいますか~・・・でもね・・・

重量配分が替わるので換装後満タンにした時、ムっ? って思うかも。
特に僕らは体重もソコソコあるので、ショックの強化もした方がよいです。
僕はショックもGN250用の窒素タンクが芯にあって周りをコイルって
ハイブリッドショック(見た目は普通のショック)340だったかな?
をタオバオで見つけて購入・換装してあります。コイツすっげ~いいよ!!
調整は無段階調整。タオバオにしちゃ高い(配送費も高い)けど・・・
本当はFフォークオイルも固めなのを入れて硬くしたいけどまだ、やって
いません。

前から、その傾向はあったけど(特に2Fはその傾向)ステムベアリング
に難あり。強風時・ハイスピード時にハンドルがフラフラ安定しない傾向
が2Fに多い。超低速 信号手前で止まる寸前もフラっとしながら止まる。
特にセンター上部の重量増でハッキリとその症状を感じるようになります。
ハンドルにひっかかりは感じません。ただ直進安定性が落ちる。
安定しない。決して手放し運転なんて やりたくない感じ。
現状でも かんちさんの2Fもその傾向出ていませんか?
僕のは購入時から、このイヤな感じは自覚していました・・・
小型車はこんなモノなのかな?って自分をごまかしていました。
なのでベアリングもテーパーローラーベアリングに換装しました。
(トモジイさん施工)その時のブログは下記URLで読んで下さい。
http://blog.goo.ne.jp/airplay88/e/bd8a53eaa9658685e5f6f8b0992e0810
タンク換装すると重量配分が替わるせいか、その傾向を顕著に感じ取れ、
危険を感じましたので交換に踏み切りました。テーパーローラー高い
けど、仕方ないですね。テーパーに換装してその症状は治まりました。

ブレーキの強化もしました。
330ビッグローターにキャリパーは国産NISSINの2POT 
HONDA純正FTR223用キャリパーに替えました。
マスターもHONDA純正CBR250用に換装しました。

ざっと、書きましたが、タンクを大きくしてセンター重量配分変えるって、
そういうリスクも出てきます。
満タン時でタンクの重量あわせて9キロ以上センター上部が重くなります。

一連の安全対策をしないと危険です。道は長いかもしれませんが、
換装するならば、そういう安全対策の計画を練ってください。

長々と書いて申し訳ありません。
しかし安易に大タンクに換装して危険な状態になってしまうGNが出て
きても困るのでリスクについて書きました。御理解くださいませ。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/12 15:52
かんち  ベテラン部員 居住地: 愛知県  投稿数: 243
カチャさん
いろいろと、ありがとうございます。

最近、メンテするのが面白く、少しづつですが工具も揃ってきました。
工程の記録を残す為、備忘録としてブログも初めましたw

若かりし頃と違い、時間を掛けて対応できるようになってきましたので、ボチボチやってみます。

ところで、カチャさんのデカタンクがチャイナマートで見つかりません。
何で検索したら良いのでしょうか?
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/5/12 17:19
カチャ  ベテラン部員 居住地: 東京都 大田区  投稿数: 825
簡単にビッグタンク付けて危険なGNが増えると困るので
かんちさんのPMに情報いれます。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/12 17:41
ぐ~  一般部員 居住地: 千葉県船橋・白井  投稿数: 41
GZに乗り始めてから20kg近く重量が増えた私も
センター上部が・・・(@_@)
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 | 投稿日時 2017/5/12 20:39
カチャ  ベテラン部員 居住地: 東京都 大田区  投稿数: 825
ぷぷぷぷ・・・ぐ~さん、イイネ!
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/5/13 12:42
ぐ~  一般部員 居住地: 千葉県船橋・白井  投稿数: 41
いやいや ^_^;

GZなら17Lタンク、ポン付けに近い感じでできるかも?
なんてワクワクしてたら重量の問題が出てきてちょっと迷いが・・・-_-;

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/13 14:07
かんち  ベテラン部員 居住地: 愛知県  投稿数: 243
ぐーさん

それなら私の方が重量はありますよw
何せ、体重が0.1t以上ありますからwww

何で我が2Fは燃費が悪いのかズーと疑問でしたが、体重が原因だったんですねwww
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/5/13 23:40
かんち  ベテラン部員 居住地: 愛知県  投稿数: 243
先程、確認したら703元してます((((;゜Д゜)))

カチャさんが購入したときは400元ですよね…
な、悩みます。
f(^_^;
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/5/14 0:14
としや  ベテラン部員 居住地: 神奈川県  投稿数: 197
かんちさん

余計なお世話かも知れませんけど・・・

お探しの17リットルタンクは、こちらのものではありませんか?

https://world.taobao.com/item/26954936642.htm?spm=a312a.7700714.0.0.1KvaXJ

350元からとなっていますが、別物なのでしょうか・・・
とある事情により、私も同じものを探していて
上記の商品を見つけました。

私はまだ買うかどうか決めていないのですが、
350元なら冒険しても良いかなという気はしてます。
(決してこちらをお勧めするわけではありません。
へんなのが届いても責任持てません。
もし買うなら自己責任でお願いします。)
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/14 5:18
かんち  ベテラン部員 居住地: 愛知県  投稿数: 243
おおおっ、写真が全く同じものです!
何で間違えたのだろう?

この値段なら即買いますw

ありがとうございます。
早速、URLをコピペして注文したいと思います。
m(__)m

*売買に関する個人責任は承知しておりますので、何事があろうと大丈夫です。
(^_^)/
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/14 9:53
カチャ  ベテラン部員 居住地: 東京都 大田区  投稿数: 825
えっとですね・・・

僕がかんちさんにPMで情報差し上げた方のビッグタンクが多分
パチモンデカタンクの本家。(パチモンの本家ってのもおかしいが・・)
そして、としやさんが見つけたのが正に僕が購入したパチモンのパチモン
だと思われます。パチモンのパチモンは、僕自身購入して見ていますので
知っていますが、塗装は本当に貧弱ですよ。僕は塗り替えちゃったから
関係なかったけど、貧弱塗装剥離剤で剥がした時、カンタンにベロンと
剥がれた。下地のほぼ無い塗装で本塗りも一度しか塗って無い。層を見れば
わかるんです。クリアも一度のみ・・・それを承知で買うなら安いと思います。
それと、かんちさんには情報差し上げましたが、としやさんが見つけた方の
(多分僕が買った方)タンクは写真では裏側に燃料計につなげるフロート検知器
を取り付ける大穴が開いていますが、実際に送られてくるタンクに穴は開いて
いませんでした(僕は別途フロート検知器買っていたので検知器無駄になった)

いろいろと、なんとも悩ましい怪情報しか差し上げられませんが、多分高い方
と安い方が存在するのは、他の部品関係でもそうですがパチモン本家と子供・孫
って関係なんじゃないか?って思う訳です。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/5/14 10:03
カチャ  ベテラン部員 居住地: 東京都 大田区  投稿数: 825
追記

それとですね、僕が購入した物での話ですが・・・
タンクキャップは別業者からある程度の金額の物を別オーダーした方が
良いです。僕はタンク発売業者から購入しましたが、ガソリンがモレモレです。
満タン時少しの傾きで漏れてきました。
多分パッキンの作りがお粗末。なので、せっかく綺麗に塗り直して有るんですが
実はキャップの裏側のみ塗装がガソリンに負けて火ぶくれの様になってしまった
部分があるんです。普段はキャップに隠れて見えませんが・・・この部分のみ
塗装やり直し補修したいって思っているほどです。
その後再度タオバオにて別業者からキャップを購入しガソリンのモレはピタっと
止まりました。タンクキャップは別の物を用意しましょう。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/14 17:41
としや  ベテラン部員 居住地: 神奈川県  投稿数: 197
パチモンタンクに本家や分家があるとは存じませんでした。同じ見た目のパチモンで品質に差があるとは、東南アジアの露店で売ってる偽ロレックスみたいですね。安い偽物はクオーツで、高い偽物は本家と同じ自動巻きです。クオーツは日本製なので安物の方が時計としては正確です。

私が乗っていたカタナ125の純正塗装も酷かったですよ。タンクのステッカーを剥がしたら、塗装も一緒にハゲました。私はカチャさんのような塗装テクを持っていないので再塗装を業者に依頼しました。中華の塗料は同じ色が日本で入手できないようで、トヨタのシルバーになりました。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/16 15:21
かんち  ベテラン部員 居住地: 愛知県  投稿数: 243
本日、チャイナマートから連絡がありました。

実は、安いほうの業者にタンクの裏側に燃料計を取り付ける丸い穴が開いているか確認をして頂いたところ、業者からの回答が得られない為、取引ができないという事でした。

という事は、803元の方(本家?)しか買う手立てがなくなったわけです。

17000円ぐらいの中華タンクを買うか、買わずにおくか…
う~ん、悩みます。
(^^;)
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/16 17:09 | 最終変更
カチャ  ベテラン部員 居住地: 東京都 大田区  投稿数: 825
僕はこのタンク キング から買ったのですが・・・

キング はチャイナマートほど しっかり しておらず・・・

届いたタンクが写真と違う! って事を連絡したところ・・・

『 中国では写真は使いまわしです。商品の細部と写真は違っている部分が
  有っても、タンクとしての機能は同じです。
  中国では良く有る事です。 』

・・・との回答でした。ナルホド~・・・そう来たか!

その後も、キングで買ったホットグリップでは黄色(オレンジ)でオーダー
したら、アラ不思議! 届いたのは黄色ってオーダー情報を鉛筆で消して
紅色って書き直し 手元には見事赤いホットグリップが届きました。

僕も学習しましたので、もう面倒な文句は付けませんでした。

黄色(オレンジ)の筈だけど赤だったかなぁ・・・くらいに思う事にして
嬉々として取り付けました(笑)

なんてタオバオは おもしろい(笑)
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/5/20 17:56
かんち  ベテラン部員 居住地: 愛知県  投稿数: 243
タンクの容量アップには、それなりの理由があったのですが…
発想の転換をする事にしました。

誰かのブログにリアボックスの上に自作した荷台を増設した記事が載っていましたが、それを参考にします。

これなら自作できますw

その上に携帯用の予備タンクを載せて移動すれば、長距離を移動可能となります。
普段はキャンプ用品の長物(マット等)を載せる荷台として使用すれば問題なし!

という事で、円棒の鉄を曲げたり、溶接したりすれば…
何だか、出来そうな気がする〜(^o^)b