Re: EN125-2Aのエンジンナンバー

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件名 EN125-2Aのエンジンナンバー
要旨 EN125のシリンダーヘッドの前後期型について調べています。 ENのエンジン打刻記号は157FMI-2で、その下段に続くナンバーの 筆頭文字に現在*P00と*A1Pが確認済みなのですが、 その他に...
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 | 投稿日時 2017/3/12 22:09 | 最終変更
スマイル  一般部員 居住地: 埼玉県志木市  投稿数: 25
シュガーさん

私のEN125-2Aは

157FMI-2
*A2P231○○*

でした。
写真の送りかたがわからなかったので文面で送ります。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/12 23:32
シュガー  ベテラン部員   投稿数: 305
>スマイルさん

おお!A2Pですか!(*゚∀゚)=3
重ねてのお願い恐縮ですが、エンジン左側のシリンダーヘッド給気側の裏側に刻印されている記号を確認してもらえませんか?
12F50、もしくは12F51、あるいは60か61の表記かもしれませんが。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/13 0:28
スマイル  一般部員 居住地: 埼玉県志木市  投稿数: 25
遅くなりました。
QGJ-61あるいは、GGJ-61に見えるのですが、
また明るくなったら確認して送信します。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/13 0:37
スマイル  一般部員 居住地: 埼玉県志木市  投稿数: 25
すいませ
排気管側を見てました。
吸気側は、12F51でした。

スマイル(^o^)
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/13 14:34
ヒデジー  一般部員 居住地: 広島県広島市  投稿数: 40
シュガーさん

私のENは、*A1Pの12F50でした。(2010年2月購入)
残念ながら、新種ではありませんでした。(一一")
(謎のスプリングが排気側のみでした。購入後すぐ外しましたけどね)

しかし、吸気側刻印は老眼にはきついよ!
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/13 19:00
シュガー  ベテラン部員   投稿数: 305
>スマイルさん
A2PはGNのA2同様に後期型でしたか。
貴重なデータありがとうございます。

>ヒデジーさん
そしてA1PはGNのA1同様に前期型なんですね。
参考になりました。(*゚∀゚)

そうなるとA1Pの何番台からヘッドが変化するのか興味津々です。
EN2AのA1P乗りの方の情報、今後もよろしくお願いします。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/3/13 19:54
まさキン  新入部員 居住地: 岡山県倉敷市  投稿数: 9
遅レスで失礼いたします。
新車登録は2016年11月のEN-2Aです。

157FMI-2 *A2P557○○*

吸気側の刻印というのが場所が分かりませんでした。
すみません。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/13 20:59
シュガー  ベテラン部員   投稿数: 305
>まさキンさん
ありがとうございます。(´・∀・`)
A2シリーズはGN同様、後期型ヘッドが確定のようですね。

2016年11月の車両でA2ということはA4・A5と続いているGNHに比べると、
ENの流通台数の少なさがわかる貴重なデータです。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/3/15 19:41 | 最終変更
Come On  ベテラン部員 居住地: 滋賀県彦根市  投稿数: 103
私のEN125-2Aは2010年に購入した車両で、※A1P39982※です。
で、前期後期で何が違うのでしょうか?
前期型は規制前でパワーがある、なんて…
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/15 21:32
シュガー  ベテラン部員   投稿数: 305
>Come Onさん
A1Pの39000番台は多分前期型になると思います。
エンジン左側・シリンダーヘッドの裏に12F50か12F51の刻印があるのでよかったら
確認してみてください。(´・∀・`)

後期型ヘッドは給排気ポートが若干狭くなり、燃焼室の容積も少しだけ広く(圧縮が低く)なっていました。マイルド志向のようですね。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/3/19 20:35
トモジイ  ベテラン部員 居住地: 埼玉・川口  投稿数: 693
今日、スマイルさんのシリンダーヘッドカバー外しましたが、ロッカーアームにバネが、両側に・・・!
カムチェーンは、サイレント?タイプでした。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/19 23:44
シュガー  ベテラン部員   投稿数: 305
>トモじもん
界王神の手、今日もお疲れ様であります(`・ω・´)ゞ

スマイルさんの12F51は後期型なので、バネは2個ですね。
それからEN2AとGN2Fと中華GZは、どれもがカムチェーンはサイレントタイプのようです。