はじめまして、よっさんと申します。

  • このフォーラムに新しいトピックを立てることはできません
  • このフォーラムではゲスト投稿が禁止されています
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 .2 .3 .4 .5 | 投稿日時 2017/3/4 20:14
よっさん  新入部員 居住地: 東京都多摩地区  投稿数: 9
はじめまして、50代出戻りライダーの
よっさん と申します。

前のバイクを降りてから、2度と乗るとは思っていませんでしたが、
自分だけの足が欲しいと思いたち、GN125Hを中古で購入しました。
経済的にのんびり乗れて、いじっても楽しめる
希少なバイクに出会えたと思っています。

WEB上いろいろ調べていく中で、この倶楽部の存在を知り
早速入会させて頂きました。
改造、メンテナンス等の情報も教えて頂きながら、
皆様との交流を楽しめればと思っています。

以前は、峠を走ることが楽しかったのですが、
これからはのんびり走りたいと思っています。
また、単に走るというだけでなく、
ハイキングやキャンプなどツールとしてバイクを活用して
楽しみの巾を広げていければと夢想しています。

東京多摩地区在住ですので、
秩父、奥多摩、道士辺りが行動範囲になると思います。

それでは皆様、よろしくお願いします。

追伸
ついでで申し訳ありませんが、
本日納車されたバイクの燃料コックが結構硬めなのです。
どのようにメンテすれば改善されるかお教えください。

前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/4 22:55
シュガー  ベテラン部員   投稿数: 341
よっさん(さん) はじめまして

GNの燃料コックはたしかに硬いですよね。
ガソリンが完全に空の時にコック両脇の小さなビスを外して、
分解清掃とシリコングリスで内部のプレートやOリングやラバーをグリスアップすると、ずいぶん動きが改善されますよ。
面倒だったらコックの付け根のプレートにシリコンスプレーを吹いて
コックON/OFFを繰り返すを何度かやっておくだけでも違いますよ。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/5 22:05
よっさん  新入部員 居住地: 東京都多摩地区  投稿数: 9
シュガーさん よろしくお願いします。

自分のは年式が古いためなのだと思っていたのですが、
GNのコックは元々硬いのですか?!
自分も分解して手を入れたいと思っていましたが、
通常使いの中でタンクが空の状態、
または燃料コックが外せる状態というが
手軽にできる方法が思いつきません。
やはりガソリンを抜くしかないでしょうか?
面倒ではという訳ではないですが、
まずはシュガーさんの言われる
プレートの付け根にシリコン作戦をやってみます。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/5 23:35
としや  ベテラン部員 居住地: 神奈川県  投稿数: 217
はじめまして。神奈川県川崎市に住むとしやと申します。
ガソリンコックの分解ですが、

① まずなるべくガソリンを抜く
  携行缶などに移して、なるべく内容量を少なくします。
  (この時、完全に空にしなくても大丈夫です。)

② ガソリンタンクを外し、コックが上に来るように
  壁などに立てかける。

タンクに残ったガソリンは下(タンク前方方向)に溜まるので
この状態でコックを外しても大丈夫です。

タンクに傷がつかないように下に不要なクッションなどを敷き、
作業中にタンクが倒れないように工夫して作業してください。
立てかける代わりに、タンク固定用ボルトの穴に紐などを通して
どこかに吊るしてもOK。

くれぐれも火気厳禁で慎重に作業してください。
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/6 23:39
よっさん  新入部員 居住地: 東京都多摩地区  投稿数: 9
としやさん よろしくお願いします。

ガソリンコックの分解の件ですが、
タンク前方に溜まるというのは
タンクキャップのより下のラインでないとだめなのでしょうか?
キャップを付けていてもエア抜きからガソリンが漏れないか心配で!

また最近セルフスタンドばかりですが。。
あまり満タンにすると膨張して
キャップから漏れてくるなんて話も聞いたことがあるのですが、
どの程度が適正なんでしょうかね?
前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2017/3/7 1:55
不良中年  ベテラン部員 居住地: 千葉県四街道市  投稿数: 338
①燃料コックのツマミをペンチか何かで挟んで下さい。

②捻って下さい。

③動く? → 問題ありません。そのままお使いください。

と、そんな感覚でバイク乗ってる同じく50代のシロート
リターンライダーです…あはは。

因みにコメントに登場してるシュガーさん、何で
「界王神さま」と呼ばれているのか、最近故あって
知ってしまいました。アドバイス貴重ですよ。

良くも悪くもおおらかな四街道住人
不良中年


前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/7 9:51
としや  ベテラン部員 居住地: 神奈川県  投稿数: 217
ガソリンタンクを縦にして立てかけるので、その時のガソリン残量が
タンクキャップより下になるまで減っていないとなりません。
目安として予備タンクになるくらいまで減っていないと
ガソリンがこぼれると思ってください。そろそろ給油かなという時なら
大丈夫だと思いますが、ガソリンが半分以上残っている時は無理です。
このような場合はポンプで抜くか、もう少し走ってガソリンが減ってから
作業してください。

ガソリンを満タンにした後、ガソリンが膨張して漏れたことは
今まで経験がありませんが、メインスタンドを立ててギリギリまで
給油してしまうと、サイドスタンドを立てた時に(車体が斜めになるので)
こぼれることがあります。他車の取り扱い説明書で、ギリギリまで
給油しないように書かれているものを見たことがありますので、
給油口の縁ギリギリまで給油せず、給油口の下端くらいまでで
止めた方が良いと思います。


前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - | 投稿日時 2017/3/8 23:31
よっさん  新入部員 居住地: 東京都多摩地区  投稿数: 9
不良中年さん よろしくお願いします。

仰っているのは。。
気に入って?購入した中国製バイク。
あまり細かいことは気にせずに、
おおらかに付き合う!
長く付き合う秘訣ですね!笑

シュガーさんはじめ、皆さまの経験に基づく
お知恵、非常にありがたいです。

自分は千葉市出身ですが、
現在、四街道ってどんな感じなんでしょうね!


前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2017/3/8 23:42
よっさん  新入部員 居住地: 東京都多摩地区  投稿数: 9
としやさん ありがとうございます。

本来は自身でやってみれば判る事かもしれませんが
なるべくなら調べてから行動したいタイプなので。。

やはりタンクキャップからは漏れてしまうという事ですね。
ガソリンも、あまりギリギリ満タンにしない方が良いようですね。

タンクがリザーブ近くとなると、
ガソリンを移す容器もないので、
もう少し暖かくなって距離を走らないと
リザーブ近辺になりそうもありません!