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Re: スロットルの調整について

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なし Re: スロットルの調整について

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/10/10 21:34 | 最終変更
パパトトロ  一般部員 居住地: 埼玉県さいたま市岩槻区  投稿数: 72
あつさんはじめまして。相棒が調子悪いと憂鬱ですよね。一刻も早く直したいですよね。初心者さんと言うことで凄く気持ちがわかるので同じ初心者の意見ですが参考になればとコメントさせていただきます。間違っていれば倶楽部のメカニックの皆さんがコメントしてくれると思いますので(笑)。ハンドルを純正よりアップしたのならそのせいでスロットルワイヤーが引っ張られている可能性がありますがコンチネンタルなら若干ショートになっていると思いますのでハンドルがワイヤーを引っ張っている訳ではないですよね。だとしたらグリップに問題があるのではないでしょうか?ワイヤーを調整してもフルスロットルになってしまうと言うことはスロットルをオフにした状態でもワイヤーが引っ張られていると言うことですよね。だとしたらグリップを接着する際にスロットルを引っ張った状態で接着してしまったのではないでしょうか?グリップが短いくてスペーサーとかつけませんでしたか?これが曲者だったりするようです。グリップを再度外して着け直すのが良いと思いますがもったいないですよね。だとしたらスロット側のワイヤーを外してスロットをフリーの状態になるようにしてワイヤーを再度取り付けてみては如何でしょうか?不具合が出ても原因を色々考えて自分なりに弄って見るのも楽しいですよね。いよいよ手に負えない時には頼りになる先輩が沢山いますので!ご健闘をお祈りします!

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