GN倶楽部【GN125・GS125・GZ125・EN125】

SUZUKI GN125・GS125・GZ125・EN125 MOTORCYCLE CLUB

結論

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なし 結論

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/10/8 14:12 | 最終変更
ラーメン屋  新入部員 居住地: 神奈川県横浜市  投稿数: 15
伊豆ツーリングに行った5台の GNの皆様にヒアリング&現車確認した結果
●2輪用の10w-40のオイルだったら、純正,カストロール,AZ位で問題無しが、私の今の結論です。
・化学化学合成で、一番高級なエステル系は、レース用なので寿命が短く止めておいた方が無難。AZ社だとレース用エステルと明記してある

現車の確認状況
・純正、カストロール、AZの順で多かった。
・上記でどれが良いとの意見は無かった。
(全車タイヤはダンプやIRC、ライトはLED化済みなので、効果が有る物は変更済み)
・5台の走行距離は、4万km1台、2万km3台、4千km1台
・機種は、GN125hが4台、GN125-2f(2万Km)が1台
・伊豆ツーリンングは、箱根や天城越えで、エンジンを8千回転程度までは回さないといけないし、同じバイク同士だと加速が悪いと分かるけど、不調車は無かった。
・アイドリング-3千回転までのエンジン音とレスポンスに大きな個体差は無かった。


今度は1グレード上げて、AZ社のMEG-016 2,980円 の交換したら、レポートします。まあ、数か月後だけれどね。

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