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Re: GNにハザードユニットを取付

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なし Re: GNにハザードユニットを取付

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿なし | 投稿日時 2018/8/6 22:33
テツ  一般部員 居住地: 神奈川県横浜市港南区  投稿数: 96
こんばんは すももさん
はじめまして横浜のテツです


1、既存のウインカースイッチの入力方法によるハザード点灯回路をつけて、パイロットランプにダイオードを入れ、リレーも10Aまで対応のものに交換した

2、1の状態でエンジンをかけないでハザード/パイロットランプは正常に動作した

3、エンジンをかけた状態ではハザード/パイロットランプは動作が不安定

4、1の状態からリレーだけを純正品(7A無かったものでしたよね)に戻すとエンジンをかけていてもハザード/パイロットランプは正常に動作する

拙い見解ですが、、
以上の内容だと発電が始まると電圧変動がはじまってハザード動作が不安定になるように感じます 電圧変動によって動作異常を引きおこしているのは交換したリレー(ICリレー)だと思います




検証方法としてはちょっと弱いかもしれませんが、3の状態でエンジン回転数を上げた場合の動作とアイドリングでの動作に差があるか確認してみてはどうでしょう?
(発電量を変えて電圧変化によるハザード動作の変化を確認してみるということ)

その他に、、
a、別のICリレーに交換してみる
純正リレーで正常動作の理由があいまいですが実際に正常動作しているならリレーを疑うのがいいと思うのです

b、ウインカー球をLEDのものと交換してみる
負荷の値を変化させてハザード回路の動作を見てみる

c、パイロットランプ球を外して検証してみる
あんまり意味ないと思うけどリレー以外の要素の排除ってことで、、


純正リレーで正常に動くなら純正リレー使えばいい気もするのですが、、
ハザードたきっぱなしってこともあまりないから焼けちゃうってこともないとおもうけど、、 やっぱりまずいですよね、、(;^_^A

これもあんまり根拠ないですが別メーカーのICリレーで問題なく動くかも?と感じてます
メーカーによって電圧変化に強いとか弱いとかあるかも、、



蛇足
他の倶楽部員様との共有も兼ねてちょっと説明紹介

スイッチレスのハザードユニットって多分コレですよね
(それとも自作ですか?)
接続/操作方法が紹介されている動画です
https://www.youtube.com/watch?v=_b26Gq424Vw

パイロットランプへのダイオード2個挟みこみはこの方法でよいでしょうか?
アースの取り方が違うのかな?
(むかしワタクシがUPしたフォトレポートです 今も正常に動作してるので間違ってないとおもう、、問題あるようでしたらご教示くださいませ)
http://www.gnclub.org/modules/gnavi/index.php?lid=432


リレーはたくさんあって0.26~10Aというレンジのものが見つけられなかったですが
いわゆるICリレーの紹介 ウインカーをLED球にするなら必須アイテム
2ピンタイプもあるのでポン付けもできます
21W*4/12V=7Aなので10Aあれば問題なく電球でもLEDでも混在でもハイフラにならずに動きます

2ピンタイプ 販売価格(税込)¥507(安いですよね!)
https://www.monotaro.com/p/0262/0047/?utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&gclid=Cj0KCQjw45_bBRD_ARIsAJ6wUXQ966r8AL5TxuUBRHfN9YfbNgPS87Dc2oCpqKixY6lrMJ6oG6-8tM8aAjFqEALw_wcB


ハザード機能もついてるICリレー
デイトナ製です(わりと良いお値段しますね)
しかも別途スイッチが必要
https://product.rakuten.co.jp/product/-/a7cc2824a347716759a7906926acb402/?scid=s_kwa_pla_aut

パイロットランプの点かない説明動画
https://www.youtube.com/watch?v=S2xhA5jzFeY

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