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SUZUKI GN125・GS125・GZ125・EN125 MOTORCYCLE CLUB

Re: ご教授願います。

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前の投稿 - 次の投稿 | 親投稿 - 子投稿.1 | 投稿日時 2018/6/7 17:26
シュガー  ベテラン部員   投稿数: 423
誰か答えてくれるだろうとスルーしていた時間が長かったので、
すでに自己解決済みかもしれませんが、
アクセルワイヤーはキャブのチョーク脇のアジャスターのロックナットを緩め
アジャスターをキャブから抜けば普通にケーブルエンドのタイコが外れますよ。
この時タイコの付いたスプリングのホルダーを手で回すと外しやすいです。

クラッチワイヤーは、一番エンジン側にクラッチレリーズアームがありますが
そのアーム下側の目立たないところの割ピンを外して5㎜くらいの太さのピンを
上に引き抜けば、コの字型のケーブルエンドが
外れる仕組みです。数センチ手前にはアジャスターボルトがありますが、
そのへんは普通に考えて外してください。

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